Герметичный. Копия военного. Продается в радиодеталях.

Любопытно. В каком конкретно магазине?

Это с доставкой...но может нужно.. www.12vi.ru

на астраханской прям около сенного есть и есть на московской вольской магаз и московской между вольской и горького везде видел
но самы большой выбор в магазине на сенном

есть еще на московской-чапаева в бывшей электронике

в свое время,нашёл там самые дешевые регистраторы...,а в соседнем отделе,разница в рубль...

2 утра работы и наконец сбылась моя столетняя мечта, теперь на гоночки в комфорте, тепле и с музыкой)))

Вань, понимаю что вес небольшой, но как-то все хлипко - ошибаюсь?

1. Крепление сцепки к фаркопу как? просто палец?
2. Сама сцепка из чего? 40*40? По фотке не особо понятно.

Цепочки для страховки поставь, чтоб зелень не потерять)

На фаркопе труба 50-ка стенка 4мм., крепление к лонжеронам уголок 50-ка стенка 5мм. К трубе приварена пластина 8мм., в ней дыра 22мм. Сам треугольник, труба 40-ка (правда тонкостенная, где-то полтора мм.), к ниве проушины и проушины к фаркопу так же пластины 8мм. Все проушины обварены шинами к трубе достаточно длинными. А да, к ниве крепится 12мм болтами через сайлентблоки на бампере, к фаркопу палец 20мм. Лепил из того что было в гараже, посмотрим как переживет поездку на КМБ. Если что-то не устроит, то как минимум можно приварить высокую втулку под палец и обварить уголком треугольник. Но учитывая вес нивы чуть меньше тонны, надеюсь что все проканает, будем потихоньку кататься, ну а про цепь, вернее трос я сам хотел продублировать, верная мысль)))

Я честно говоря пока сам не догоняю на сколько большие нагрузки на эту железяку будут. И еще, что у нас правила советуют помимо авариек и знака на ниве, и к чему дяденьки в фуражках придираются??? Да и вообще какие нюансы, ни разу не мацал сей агрегат, куча сомнений.

Спортсменов не трогают

Зачем цепь, если она ничего не делает кроме как кидает жопу тягача на обочину - не понятно. В идеале она включает стояночный тормоз на прицепе. Для этого она (или тросик) там и есть.

Я нарисовал, как вижу (!КАК ВИЖУ!) нагрузки на сцепку и чтобы я доделал. Основное - ребро поперек, палец в форкоп нельзя, срежет; через сайленты к прицепу я бы не крепил, ты ее неволишь - доворачивать тягач будет. лучше свободные проушины.

Это вечный вариант)

При общей массе более 3,5 т права категории "с прицепом".

Что бы как пчелка в овраг не уехала)))

так прошла гонка "КМБ" для экипажа зелени 64niva.ru

Овраг случайно попал. Пчелка таету обгоняла)

под впечатлением от КМБ зашаманили гарнитуру на пару с фонарем к шлему, а понадобилось до этого пару старых батарей от сотовых, пару новых батарей на 2,4 вольта, по мелочи радиодеталей, проводов и прочей чепухни, разъем зарядки выдранный из сотового и сама зарядка, старый мертвый фонарь, остатки наушников филипс и скулканди, немного терпения и кусок фрезерованного в размер композита, ах да еще лампа светодиодная для компа из магаза все по 49 чуть не забыл что еще домашнюю радиостанцию с двумя трубками раздербанить пришлось)

пока делал на столько увлекся процессом, что не учел пару моментов- штука получилась немного громоздкая и тяжеловатая, на голове вроде и не плохо сидит и держится, но с непривычки все равно ощущается добавка и надо проверить как в машину запрыгиваться будет, не будули головой собирать арку...