Всем привет.Меня зовут Артем.
появились такие мысли,что тоже надо начать вести свой блок по своей машине.
Нивой владею всего пару месяцев.
что имеем.
Купленная нива(бывшая нива Кардана)
И одна гонка(покатушка) Майская интрига,на которой и порвали мост передний.
Вот и родились мысли,раз все равно лезть,то и будем сразу менять пары на 4.3.
Нива нужна как и для города,в остновном это поездки на дачу,лес,рыбалку,доехать до работы.
Ну и остновное это покатушки и соревнования(приобретение опыта в внедорожной езде)
Подготовка только для ТР-0.стандарт.
Про пары уже писал,и самоблок в задний мост.
Можно это,допустимо?
Ну и что еще можно или нужно сделать в первую очередь.
Да и по ценам.просто когда сам на это решился.очень мучал вопрос.а сколько это все стоит и тд.Вот что сделанно.
Нива-55000
Замена коробки(вылетала 3 и 4 ) коробка была,куплен диск и выжимной 1100
Замена цепи,натяжитель,успокаитель,передние колодки,масло,фильтр и замена этого всего около 5000.
Замена передних пружин и передних подшибников 800 пружины.500 подшибники и замена 2200 этого всего.
Колеса кордиант офф роуд(куплены у макса 5000)и диски 15 (2000)
Продажа своих стандартных с нивы 6500.Получается еще 500 рублей.
В итоге 65100 пока что.

В планах замена пар переднего и заднего редуктора на 4.3.
замена задних пружин купленны(650)
Установка карлосона электрического.
Разобраться с двигателем,глохнет иногда(ужат скорее всего карбюратор,но надо разбираться)
И мигает на прогретую лампочка давления масла.
Кто что скажет,посоветует,поможет,по критикует,буду признателен.

пары и блокировка допустимы в стандарте

На горячую у меня загорался датчик масла, из-за масляного фильтра. В магазине сказали, что от восьмерки удобнее и все дела, а оказалось там дырок меньше. Поменял фильтр и масло. Проблема решена.

+1 поменяй масляный фильтр без замены масла. 99%, что вопрос решится.

Еще раз глохнет говоришь и моргает датчик. Если стоит безконтактная система зажигания из-за комутатора может быть. Вроде едет, все нормально. А скорость переключаешь и сразу лампочка горит и глохнет. Причем не всегда, а временами. Попробуй комутатор рабочий поставить.

У меня движок откапитален и все равно лампочка подмаргивает и началось это после замены панели с 2121 на21213 собираюсь поставить доп прибор со стрелкой и нужно проверить давление механическим прибором. А вообще классические движки давлением никогда не радовали. Да и качество масла и фильтров оставляет желать лучшего.

я по маслу еще грешу,оно простояло 6 лет закрытое в гараже.но срок годности истек.масло купленно и фильтр тоже новый.Попробую заменить.
Хочется вопрос по блокировки поднять,сколько стоит.какую брать и тд.
просто даже на авито в самаре продают по 6.5 к,вал рейсинг стоит 11 примерно.разница в 5.5 к ощутима.
Вчера куплен редуктор от копейки,за 800(правда лет 5 пролежал в гараже)но не ситий.особо не сьеденный.Будем ставить.
А еще говорили есть что то типа ремкомплекта пружин.стоит ли ставить его по пружины.или новых хватит.

Редуктора оба придётся менять, ты мне скажи пары 4.3 это и есть от капейки? А масло больше года не храниться.

Кто тебе такое сказал?

Срок годности масла до 5 лет.
А пары 4.3 на ваз 2101 ставили.

А мне и говорить не нужно это, качество современных масел отвратительное, лично я не стал бы его заливать в движку, а так конечно хозяин- барин.

По поводу самоблока. К меня стоит сзади вал рейсинг три года. Сзади ему нечего делать, он слабенький для зада. Назад только блокку.По городу езжу много. Поэтому поставлю назад блокку, а вперед вал рейсинг переставлю.

Привет, по поводу подмигивания лампы... проверь компрессию! Уже пройденый этап на конкретно этой машинке...)

Привет.ты мне этим хочешь сказать.чтоб я готовился к вкладышам?))

понаписал то букав))
нашли тебе если что еще 1 редуктор от 2101)
теперь пар завались)))
по самоблоку: вал рейсинг выбор твой, т.к в городе много катаешься, либо ставь иж, но сразу начинай откладывать денюжку на резину минимум))

Ты мне это и лично мог бы сказать)Ижа ставить буду)

они меняные.... мне регулировали клапана и все в норму пришло....в чем прикол я и сам не знаю)

Значит масло надо поменять и фильт для начала.
пока жду зп,чтоб пары и блоку сделать.

Вчера машинка добралась до СТО.
Была купленна блокировка ИЖ-техно.Пары на 4.3.
Планы:
1)Замена пар в на 4.3
2)Поставить самоблок в задний мост.
3)Вывод саппунов и герметизация воздухозаборника.
4)замена задних пружин.
5)замена реактивных тяг.
6)Регулировка раздатки.
позже отпишусь обо всем подробнее))