Всё по размерам которые в инете скачал, по увеличению его заморачиваться не стал

А я запаску разместил в правом заднем углу, из соображений равномерного распределения загрузки машины (по диагонали от водителя). Багажник делал более длинным в т.ч. для того, что бы как можно дальше задвинуть назад тяжёлые предметы. Джек лежит тоже сзади, поперёк машины. Даже по пружинам заметно, что задок присел. Будет скучно - уберу назад ещё и лебедь с батарейкой.

Прокатился на 3.5 тык с загруженным багажником. Очень устойчивый, не разболтался, крышу не протер (правда "бронепленку" под площадки приклеил). Перед поездкой в ашане видал по 1 тыр. надо будет взять "про запас" на длинный багажник.

Мой рецепт грузовых поперечин на Шевик:
1) Покупаем поперечины Муравей для Шевроле-Нивы или Калины
2) Ставим на машину эти поперечины и регулируемм их
3) Заменяем квадратную трубу из тонкого металла на нормальный профиль 20х40 (нужной вам длины), а идиосткое ее крепление на болты+сварку

ПС: маленький багажник на крыше меня разочеровал... и был продан... сейчас когда надо использую большой багажник 2.2х1.2 метра