Итак, путем долгих исканий нетрививальных решений группой любителей офф-роуда был придуман очень интересный вариант соревнований, который был немедленно воплощен в жизнь:

Вашему вниманию предлагается линейное трофи-соревнование с элементами ориентирования и фотофиксацией «КУРВИМЕТР-ТРОФИ»!

Вкратце о главном: на старте всем участникам будут выданы карты с нанесенными на них треком движения и точками, путевой лист со списком. Карты будут достаточного масштаба, который позволит ориентироваться на местности без GPS-навигаторов – они не запрещены, но координаты точек выдаваться не будут. Внизу приведен пример карты и путевого листа (следует понимать, что данная карта и лист даны для ПРИМЕРА – скачивать их и заучивать бесполезно). Трасса соревнования будет представлять собой круг, общей протяженностью до 70-100 км (будет уточнено), старт и финиш будут находиться в одном месте. Количество точек – уточняется.

Задача гонщиков – за минимальное время собрать ВСЕ (все) точки указанные в путевом листе с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ и СТРОГОЙ ФОТОФИКСАЦИЕЙ. Основное движение будет проходить по т.н. «Зеленому» треку. В некоторых его участках будут предусмотрены варианты срезок («Желтый» и «Красный» треки) – с их помощью можно будет сэкономить время, взяв сложную («Желтую» или «Красную» точку) точку, стоимость которой будет составлять несколько «Зеленых» - см. пример карты и путевого листа. ВСЕ ТОЧКИ и ВАРИАНТЫ ОБЪЕЗДОВ будут отображены на выдаваемой карте и путевом листе.
Рассмотрим пример: взяв «11-ю» Зеленую точку вы можете продолжить движение по «Зеленому» треку через точки «12,13,14,15,16», либо перейти на «Красный» и, взяв сложную Красную точку «12-16», попасть снова на Зеленый трек и продолжить движение к точке «17». Цена Красной точки «12-16» в данном примере – 5 Зеленых точек. Естественно в любой момент вы можете отказаться от взятия Красной точки и вернуться на «Зеленый» трек.

Учитывая, что все участники возьмут одинаковое количество точек – распределение по занимаемым местам будет по времени, затраченному на прохождение круга. Порядок старта - парами автомобилей, по отмашке флагом, интервал 2-3 минуты (уточняется), очередность определиться жребием на старте. Спорт стартует первым.

Категории/взносы:
Стандарт – 1000 р.
Спорт – 1500 р.

Призы/награды:
Все участники соревнования получают Дипломы Участников.
Первые три места в категориях Спорт и Стандарт получают ценные призы и подарки, стоимость призов только за 3-и места составляет 3000 и 2500 р. соответственно. После награждения – ФЕЙЕРВЕРК!!!

Отдельно заостряем внимание на том, что: НЕ взятие любой точки – НЕ ЗАЧЕТ, фотофиксация СТРОГАЯ, - сразу оговорюсь, что Зеленые точки будут стоять в непосредственной близости от трека, помеченные ленточками и краской – с их взятием/фотографированием проблем не возникнет!

Дата проведения:
29.01.2011, по времени все будет уточняться, ориентироваться можно на то, что:
Регистрация/проверки/старт - УТРОМ
Гонка – ДЕНЬ, начало ВЕЧЕРА
Награждение – ВЕЧЕР, около 20:00, т.е. по расчетам к 9-ти вечера все должны быть свободны.
Место проведения – недалеко от города. АЗС поблизости. Тип местности – сугробы и переметы)))
Организаторы: «Внедорожный Магазин 4х4», «Кухни «МАРИЯ», 64НИВА.РУ


пример выдаваемой экипажам карты



пример путевого листа

Очень интересная задумка !
Постараюсь быть. Кстати опять вопрос с делением Спорт/Стандарт. Меня в Стандарт пропустят ?

А почему нельзя дать координаты точек ? Лишними они точно не были бы. Хотя бы не всех, а через одну.

Вопрос № 3 : Ограничение по числу человек в экипаже ?

Ответы на вопросы Storm.

1. В стандарт можно, пломба на лебедке.
2. Потому что это ориентирование БЕЗ GPS координат.
3. Экипаж - в Спорте 2, в Стандарте не более 4-х, при наличии задних ремней, строго.

Регламент будет 22.01.11.

Вопрос 4:

Возможно участие "вне зачета"? Стартую после всех по тому же самому треку. Могу помочь с эвакуацией.

Вне зачета - пожалуйста, после закрытия финиша.
Народ и так на точках толкаться будет.

МУЖЧИНЫ ВЫ ЛУЧШЕ ВСЕХ!!! такая полу ралийная задумка, СУПЕР!!!
я уду!!!

Если бы не возможность тупо катиться по чётко видимому следу лидера, минуя явно видимые тупики с разворотами - было бы интересно.

ам

сам то едешь??

да вот, тоже подумал... кто-то будет дорогу пробивать и в снегу застревать, а кто-то по его следам да и еще сразу в нужную сторону кататься будет.

Дорогу проложат заранее "орги". Так что все пойдут по их следам.
А вот после "Спорта", на некоторых точках, всё будет разворочено вдрызг!

У спорта будут интересные точки в виде срезов трассы, ваши точки их будут интересовать меньше всего. Данными срезами могут пользоваться все но не факт что все там проедут.

А у стандарта что - не будет красных точек?

1.красные точки для всех. Они являются бонусом. Взяв токую точку вы сокращаете путь и выигрываете время тем самым увеличиваются шансы придти на финиш первыми но они значительно сложнее. Если машина стандартная (колеса до 31, без лебедки,водитель без опыта участия в соревнованиях) то быстрее будет взять зеленые.
2.Все прекрасно знают что в некоторых случаях спортсмены портят подъезд к точкам(высокая колея и тд) а в других наоборот улучшают(ломают кусты, пробивают переметы и тд) Поэтому точки для всех и вариантов как ехать множество!

Отлично!

Леееень. Потусить если....

Предварительно плюсадЫнусть. А как насчет того, что бы пройти кольцо в обратном порядке, т.е. экипаж сам определяет для себя как ехать, против часовой стрелки или по часовой.

Уважаемые товарищи орги, хотелось бы узнать, мероприятие расчитано на такое количество снега аль как? что со стандартом делать думаете? как в прошлом ледниковом боюсь не получится трактором трассу пробить, далековато

Я вернулся, задаем вопросы.

PAW Были такие мысли, пока решения нет. Сложность трека по- и против часовой стрелки разная получается.

БАЯН Мероприятие рассчитано на любое количество снега. С утра 29-го января по Зеленому треку будет колея от Патруля Алексея Воробьева.

Другой вопрос если будет -1/0 °С - вот это будет полная опа. Возможно будет увеличение зачетного времени. При расстановке Зеленый трек "пролетели" за 5 часов - ~100 км