Добрый день, уважаемые путешественники!
Приглашаем вас в путешествие по восточному Крыму с 31 августа по 16 сентября.
Крым - это яркие субтропики Южного берега, ласковое, теплое Черное море летом, оно же грозное и бушующее зимой, таинственность "пещерных" городов и монастырей, суровость и великолепие горных хребтов, яркий, разноцветный ковер горных трав, полутень ущелий и каньонов, сверкающие брызги водопадов, мрак пещер, скрывающий фантастические красоты. Среди естественных природных массивов Крыма причудливой мозаикой разбросаны рукотворные ландшафты: переплетающиеся архитектурные стили многих веков и народов, величественные парки, ухоженные поля, пышные сады, благоухающие плантации роз и лаванды, уникальные виноградники. Здесь встретились древние культуры и цивилизации: история многих городов насчитывает 2,5 тысячи лет.

Про Крым говорят: Если и есть рай на земле, то именно здесь... К сожалению, люди упорно превращают его в ад: хищнически истребляют фауну и вырубают реликтовую флору, застраивают прибрежные районы, вмешиваются в жизненно важные геологические процессы, сбрасывают в море остатки своей жизнедеятельности. В пик сезона путешественников встречают пробки из автомобилей и людей, переполненные пляжи, очереди к местам массового отдыха, взятки и поборы егерей и "коммерсантов". При этом качество сервиса стремится к нулю с той же скоростью, с которой растут цены. Чтобы получать удовольствие от отдыха, приходится учиться отделять зёрна от плевел.

На вопрос "Что такое Крым?" разные люди отвечают совершенно по-разному. Для одних - ночные клубы и пенные вечеринки, для других - тёплое море и галечные пляжи, для третьих - дайвинг, парапланеризм, регаты, аквапарки, дельфинарии, субтропическая природа, элитный алкоголь, необычные экскурсии и развлечения, руины крепостей и царские дворцы. Для нас Крым - это в первую очередь горы. Всё остальное блекнет по сравнению с их красотой.

Подобно Луне, Крым имеет две стороны. Первая, доступная каждому - традиционные достопримечательности, предлагаемые многочисленными турагентами. Вторая сторона - тёмная - доступна лишь избранным, путешествующим на внедорожниках. Это горы, совершенно не похожие ни на Кавказ, ни на Алтай, ни на что другое. С севера они пологие, а на юге обрываются к морю отвесами 500-метровой высоты. Здесь можно испытать ни с чем не сравнимые ощущения, знакомые лишь альпинистам, когда стоишь на вершине и весь мир, включая облака, у тебя под ногами. Вершины гор представляют собой цепочку высокогорных плато, изборожденных карстовыми формами рельефа – воронками, впадинами, котловинами, нередко обрамляющими вход в подземные полости – колодцы, шахты, пещеры. Их грандиозные залы и обширные галереи, высота которых достигает 30-40 метров, а длина - до 12 километров, украшены натечными образованиями. Отдельные сталактиты достигают 5-8 метров. По дну пещер протекают подземные реки, а объёмы запасов воды в озёрах таковы, что хватает для снабжения всего полуострова. Количество пещер в Крыму исчисляется сотнями.

Экспедиция "Ласточкино гнездо 2012" - это автопутешествие на полноприводных автомобилях по восточной части горного, пещерного, подземного, прибрежного, подводного, степного, лесного, исторического, популярного и малоизвестного Крыма. В течение первых шестнадцати дней сентября мы увидим красивейшие пейзажи, характерные только для крымских гор, посетим все достойные внимания достопримечательности и заглянем в самые укромные и неизведанные уголки на участке от Щёлкино до Алупки.

Мероприятие не ставит спортивных целей. Мы едем отдохнуть и расслабиться, зарядиться энергией гор, насладиться красотой природы, надышаться свежим воздухом, накупаться и загореть.

Ежедневные Маршруты экспедиции будут построены в виде лепестков. Базовый лагерь, расположенный у моря, перемещается один раз в 3-4 дня. Другие дни участники либо посвящают пляжному отдыху, либо выбирают один из предложенных организаторами маршрутов. Каждый маршрут состоит из серии достопримечательностей и "смотровых" (пейзажных) точек, движение между ними осуществляется по треку, загружаемому в автонавигаторы. Краеведческая информация содержится в выдаваемых каждому экипажу "путевых книгах". Участники передвигаются по маршруту самостоятельно командами по 2-4 автомобиля. Ночуют в палатках, готовят пищу на газовых горелках. В большинстве базовых лагерей для желающих будет возможность "культурного" размещения - на турбазах или в частном секторе.

Все маршруты делятся на две категории: "культурная навигация" - преимущественно хорошие дороги, доступные любому полноприводному автомобилю, и "стандарт" - только для "честных" внедорожников. Стандартные маршруты проложены по самым красивым и недоступным частям полуострова. "Культурные" включают в себя достопримечательности, ориентированные на "туристический мейнстрим": пляжи, аквапарки, дельфинарии, аквариумы, дендрозоопарки, графские и императорские дворцы, а также условно-активные виды отдыха: регаты, конные прогулки, дайвинг, парапланеризм.

В самые красивые места полуострова невозможно проехать даже на внедорожнике. Поэтому организаторы предложат пешие однодневные туристические маршруты, охватывающие наиболее зрелищные и в то же время мало посещаемые уголки горного Крыма, где Вы сможете не только познакомиться с великолепными ландшафтами и богатейшей историей крымской земли, но и отдохнуть морально, оказавшись наедине с природой в местах, недоступных массовому туристу.

Приглашаем в экспедицию людей, близких нам по духу. Необходим лишь полноприводный автомобиль и снаряжение для отдыха на природе.

Подробности на нашем сайте: http://www.podonu.ru/

Вопросы можно задавать в этой теме или здесь: http://podonu.ru/forum/index.php?topic=1747.0

есть желающие поехать? я хочу но один стремаюсь есть желающие пишите!

хотел-бы познакомиться с Трембак Л.Н. ГАЗ 27527 кто что может подсказать ,по поводу экспедиции узнать больше?

у тебя есть такая возможность, а с какой целью?

Student_64, какие подробности тебя интересуют?

Вот лично мне интересно: километраж поездки и примерно( хотя бы) по расходам(в денежном эквиваленте)

Я поеду! Хочу полазить по горам, надышаться морским воздухом и накупаться в соленой воде!

И соответственно, в категории "Стандарт"

Примерно 9000 на топливо, около 3000 км

По моим приблизительным прикидкам на один экипаж (1 машина + 2 человека) 40-50 т.р.

Ну некоторые и в 30 т.р. уложатся...

насамом деле, я тоже до конца не понял: сколько первоначальный взнос, где все встречаются, как быть если хочется присоединиться позже, где будут проходить ночевки?

Что-то 25тыр с чела......ребят, можно в испанию на 2 недели сгонять. Мне больше подсчет Санчеса нравиться 9000 на без ну с собой тыр7-8

Я не знаю от куда взял сумму Санчес... я беру из своего и чужого опыта:
1. Как правило при активном автотуризме в день укатывается как минимум один бак бензина, а учитывая, что там горы... + бензин дороже и хуже... смело можно только на бензин выделять в день 1.5 т.р.
2. В Крыму усе платное, орги приводят цифру ~2 т.р. в день на экипаж (1 машина+2человека):


Т.е. не считая доезда до крыма, получается, что 1 сентября начинается "экспедиция из Щёлкино... и того 15 дней х 3.5 т.р. = 50 т.р. это только бензин и экскурсии... а еще хавчик и непредвиденные расходы (нивская трасмиссия не приспособлена для езды по камням)...

По хохляндии ездили 2 недели, правда исключительно по асфальту, по моему спидометру вышло 5400км и 500 литров бензина что примерно равно 17тыр. Бензин там в массе своей ничем не хуже. Вдвоем потратили в общей сложности 40 тыр (их них на бензин 9, ездили на одной машине в 2 семьи, бензин пополам)

Вот вот... А тут предлагается две недели ездить по горам...

прикольно. тогда мож внатуре поехали за бугор лучше сьездим

Я для себя планирую так.
Топливо - 20 литров в день. Полбака. Больше - редко, ибо расстояния там маленькие. Ну 25-30 можно заложить (Suzuki Jimny, если что). Бензин 10 гривен литр, газ 7.
Проживание - 50 гривен в сутки, но только 10 дней. Остальные 5 дней - бесплатно, ибо на Керченском полуострове вполне можно встать бесплатно.
Экскурсии и посещение платных территорий - от 100 до 200 гривен в день НА ЧЕЛОВЕКА. Пусть в среднем будет 150 * 15 ходовых дней = 2200. Это - ни в чём (почти) себе не отказывать. Можно уложиться и в 60-70 гривен в сутки с человека, но тогда придется во всём себя ограничивать.
Питание - там дешевле продукты, если по кафе не ходить, то пусть 30 гривен в день на человека. Кто пьёт-курит - добавляйте, я не знаю цен на спиртное и знать не хочу.
Дорога туда-обратно - из Воронежа 1100 км *2, сколько из Саратова - не скажу. Пусть первые 300 км мы едем на дешевом топливе, остальное на дорогом. Дальше считайте.
Непредвиденные расходы - ну хорошо бы 1000 гривен заложить.
Итого для Suzuki Jimny на газу и одного человека: 2625 (топливо по Крыму) + 500 (проживание) + 1350 (дорога туда\обратно) + 1000 (резерв) + 2200 (экскурсии) + 450 (питание) = 8120 гривен или 33 тысячи рублей. Вот столько денег я ДОЛЖЕН с собой иметь. Машину обслужил дома, понятное дело. Если удастся где-то сэкономить - хорошо.

Насчет того, дорого это или дёшево. Уверен, в Египет съездить будет дешевле. И с очень хорошей развлекательной программой (квадроциклы, верблюды, экскурсии и т. п.)
Но раз в жизни съездить в Крым можно себе позволить. Даже два: один раз - в Восточный, другой - в Западный. Тем более что сейчас изучаю крымские достопримечательности и понимаю, как там на самом деле здОрово.

Касаемо взносов забыл сказать. Порядка 1-3 тысяч. Сколько точно - посчитаю на днях. Надо компенсировать расходы: разведка (в планах одну машину пустить пораньше, чтобы она прокатала все горные дорожки), путевая книга, майки-кепки. Ну и будет у нас наверное человек, который будет сторожить наш палаточный лагерь у моря, пока мы будем ездить по горам. Ему оплатим кемпинги, порядка 25 гривен в сутки * 10 итого 1000 рублей. В итоге нам не придется каждый день снимать-ставить палатки, это сэкономит время. Расходы поделим на все экипажи поровну (кроме текстиля, то есть маек-кепок). Думаю, это будет честно.

Кстати, как вариант экономии на топливе. Необязательно каждый день гонять по горам все машины. Часть можно оставлять в базовом лагере. А участникам рассаживаться по свободным местам в другие машины, ведь едем налегке, без шмурдяка. Свободные места должны быть. Давайте про экономию думать на маршруте, я уверен, мы найдём, где сэкономить - подлезть под ограждение, заплатить "на лапу" половину от официальной цены и т. п. При планировании расходов лучше на это не закладываться.

Я ж написал, около 3000 км из дома, до дома, и там объехал полуостров без фанатизма, по горам пешком лазил или с оказией, а вообще, за 10 дней на семью из 3-х человек потратил 70000, без дороги. Жена до сих пор (в ах...) в шоке, говорит, нахер надо, лучче в турляндию или ебипет, а мне понравилось. Жалко, что не удалось их уговорить жить в палатке, ххотя сам из-за этого и ехал.