Дорогие соклубники!подскажите,думаю про изготовление а-образного крепления заднего моста!подскажите сталкивался кто и нужно ли вообще это??

тоже хочу))
видел на белой мегабронте на БШ-2

я знаю где обитает он заеду спрошу сколько стоит!но хотелось бы самому!

Чем вызвано желание установки сего девайса?

говорят артикуляция и ходы подвески при лифте лучше!короткие тяги не дают достаточногт хода моста!

А если обрыв одной из двух оставшихся тяг?

либо 2 либо усиленные!

Поищи в поиске, где-то здесь на форуме была большая тема про А-образную подвеску, там всё было подробно описано, какие плюсы и минусы.

http://64niva.ru/forum/viewthread.php?thread_id=1601&rowstart=0
там есть точно про это, читай

Денис, поиск это сложно, вот а-образник-это легко)))

Да там уж ни одной картинки не осталось.

Но вот 4link как то более вселяет доверие!как то шаровая...ну не должно там быть ее!!

В интернете очень много всего написано и про А- и про 4-х рычажку. Потратив пару ночей и прочтя страниц 150 форумов пришел к выводу - ходов 5-ти рычажки мне вполне хватает, надежность ее на уровне, так что ничего переделывать не буду. Не ленитесь, читайте, думайте.

Зачем нам А-рычаг? Избавиться от паннары - а чем она мешает? Хода больше? - у меня и так на вывесах в арках колеса чиркают. Гнилодомик наконец-то можно отрезать? - ну это наверное единственный плюс, но его можно и усилить.

На мегабронте А-рычаг встал вынужденно, мы несколько перемудрили с переносом мест креплений тяг и либо надо было ставить его, либо искать новый мост. Кстати на БШ-2 Аркадий его сломал, сейчас будем новый делать.

Я про него тоже много читал и думал (когда и Нивы-то не было). Для себя решил - ставить не буду.

аргументируй пожалуйста!

Да тут особо и аргументировать нечего ...
1. Хода подвески и со штатной схемой нормальные, меня устраивает.
2. Остаётся минимально необходимое кол-во точек крепления.
Не хочу вот так


3. Да и делать лень, есть более нужные места для приложения сил и средств.

Как-то так, ессно ИМХО.

эт точно...

Фотки это самое мелкое, суть в том что работы с конструированием много, но поведение на грунтовке очень классное, и в повороты вписывается супер! Поэтому вопрос для чего необходим а- образник? Мы переделывать решили просто потому что намудрили в другом моменте)))

при установке А - образника. исчезает гуляние моста вправо-влево .авто становится более устойчивым особенно на "гребенке" . изготовление и установка заняли часа 4

Вадим, у всех разные условия работы, инструменты, материал, опыт,и т.д. Что один вылепил за час другой и за день не сделает.