Вот подумываю о лебедушке. Кто нить в курсе какую лучше на Шниву. Конечно хотелось бы чем дешевле тем лучше, но и откровенный китай тоже бу не хотелось. Слышал о солитоновских лебедках, наверное они дешевле. Но какие они в деле не знаю. Вощем не хотелось бы купить и потом продавать. Если кто-то, что-то слышал, просьба дать ссылку на правильную весчь. Я в этом деле чайник, но алюминиевый... оффроудный

Возьми 6000й комап и не парься.... Китай - зло, где поставить - дам координаты, будет типа силового бампера поверх штатного

На любую могут сварганить? Если так то меня тоже заинтересовало, давай координаты.

А какие ваще бывают типы лебедок?
Мне хотелось бы управление из салона и что бы трос неметаллический.
И что бы быстро съемная, возить в багажнике, и что бы на задний бампер тоже цеплялась. Вот.
и еще момент, у меня кондюк стоит, впереди два радиатора, пространства там оочень мало.

Поройся на форуме Шниваводов... Там обсуждалсь (причем с конкретными чертежами) установка съемного кронштейна под лебедку..
Идея в общем следующая:
1. Усилививаютсья лонжероны (проваркой иил стальными вставками...
2. Делаетсе "мама" кронштейна под лебедку, причем премную часть выводят в штатные отвестия в юбке бампера... к
3. Варитсья "папа" кронштейна...
Да зачем я буду работать испорченым телефоном...
Вот оригинал http://www.chevy-niva-faq.auto.ru/263/articles/5674.html

отличная ссылочка, кто бы еще мне такое изобразил в Саратове?
а если мордой куда нить ткнуться в дерево, кузов поведет?

Гм... а что проблема найти рукастого мастера?



Как повезет... и какое дерево попадеться...

Вот более подробное обсуждение темы установки желектролебедки на Шниву: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=636119#636119
А для установки лебедки сзади используют фаркоп... т.е. делаю часть факопа (собсвенно загогулину с шаром) съемной и вместо нее цепдяют кронштейн лебедки...

Если чертежи правильные, то изготовить могу, думаю выйдет в районе 2х тыс. с установкой наверное проще самим

это тоже самое что и в первой ссылке

Неа.. там обсуждения на фигову тучу страниц...

Отлично! А как ты думаешь, удачная конструкция?
Меня всегда пугали краштесты с "кенгурятниками".
Я вообще не сторонник силовых конструкций, так как очень "гоню" за вопрос безопастности.
С лебедкой наверное подругому не получится?

Представляю, что будет с людьми в салоне Шнивы с такой железякой.

Хотелось бы и железяку-маму снимать/ставить при надобности, но с этой конструкцией я так понял не выйдет.

Не получитсья... точно так же как и проставить лебедку без усиления лонжеронов (это уже скажется на безопасности не в лучшую сторону...) т.к. лебедиться прийдетсяь не всегда по ходу движения... да и усилие лебедка развивает не хилое (плсмотри как сделана передня буксировочная проушина - она спецально сделана "хлипкой", чтобы недопустить повреждения лонжеронов)...

Денис нашел людей, ставят прямо в бампер, не съемная, но ее и не видно.
Мне наверное не встанет из-за кондея.

Работы над кронштейном под съемную лебедку начал... посмотрим что получиться... вот только косяк железо дорогое...

Гы...

Come up 6000s ?

Оно...

А что тут думать, надо до Витали Дмитриева доехать и спросить как у него на Шниве стояла.

В фотогалерее прямая трансляция с установки лебедки на УАЗ.
http://64niva.ru////userphotogallery.php?album_id=69

Ура!!! Лебедка установлена и испытана!