почитай вот эту тему: http://64niva.ru/forum/viewthread.php?thread_id=3210&rowstart=0, читай с самого начала, очень познавательно и как раз твой случай

Russ! Ну ты прям мои мысли читаешь на расстоянии

куплю в сборе за 10 000 р.

Говорил я, не спеши с резиной.

походу мой случай, он сегодня головку снимать будет и смотреть клапана, никто не знает по чем нынче комплект клапанов?

smb молодца!!!! Никсар могу предложить чуть больше))))) и твой случай станет ненадолго моим

так,хватит издеваться над мой ласточкой, я и за 200к вам ее не продам!
Заменим клапана, и будет летать

и к клапанам много чего до кучи

метки правильно поставили? искра то будет, но не в то время когда надо.

да,правильно,а к клапанам что еще надо?

до этого заводилась? что именно делали?

Нормальный ремонт ГБЦ всего навсего нужен был-по поводу у кого сделать тут много писали, а лучше всего бери умную книгу и САМ пробуй делать,начиная с проверки компрессии, сверки меток,и так далее. Ничего там сверхсложного нет, один раз сам собереш и разберешь-лучше знать будешь свою ласточку. А то что то вы натворили -колпачки,кольца,клапана-да теперь сам шайтан не разберется где косяк скрывается.Причин много перечислять будут форумчане.

причина найдена, сиз был прав, погнуло все клапана до единого(

Руку мастеру пожал?

нет, они грязные!
он усирается что это не он, и все дело в успокоителе!

Печальный финал истории (

ага, успокоитель не смог нормально работать с нормальными маслосъемными колпачками

мне кажется скорее в гидриках дело, если стучали. Их трогали когда разбирали?. Они у тебя вкручиваются? Разбирали при тебе? Рокера не валялись где им не положено?

не, Лёш, не печальный, а предсказуемый

нет, их вообще не трогали