аха не надо - саратов скоро в венецию переименнуют . благодаря тем кто за сливы воды в дождь отвечают .

Хватит угорать, Лёха. В теории нет, на практике, у меня со стандартными сапунами не затекало.

Идет там где легче, если сапуны забиты, то и по мосты зедешь- хапнешь, если сапуны чистые- компенсация давления через них.

Выключи КапсЛок, а то все посты как СОС!

Я думаю так - вероятность меньше.

А разве сапуны на верх поднимают не для того чтоб от воды уберечься? Горячий мост с маслом...масло от теплоты расширяется и повышает давление, от этого масло давит на сальники и уходит через них наружу...Но стоит сапун который стравливает часть давления через себя и оберегает сальники...Заехали в брод..горячий мост в воде охлаждается и внутри создается разряжение, сальник должен быть по своему назначению герметичным...значит давление будет выравниваться опять через сапун и если он в воде то через него вода в масло...как то так...

ага. загляни в воздушный фильтр. да и патрубок воздушный перед дроссельной заслонкой на 90 градусов поворачивает.

потому что тема про шнорк! и то флуда немеряно

Пытаюсь вспомнить науку...и не хрена, но по моему углы влияют мало, в первую очередь площадь сечения и чистота поверхности
, поддержу слова Sizzа и добавлю, от фильтра до дросселя два угла по 90...

Именно для этого.
Вопрос на засыпку - сколько в ниве мостов и сапунов?

Один?

в общем расход уже 13,8, растет собака... вчера вечером оторвал грибок, грешу что через него воздух хуже поступает

Попадает, но шанс этого меньше, чем со штатными сапунами. Ведь вывод сапунов это всего-лишь полумера...
ПС: А есть решение, которые практически на 100% избавляют от воды в трасмиссионке...

Ну и?...

не ездить в воду!

масло в мосты не лить, в канистре держать, в багажнике.

Ага один зависимый другой, не зависимый....дело только в терминалогии.....

NIKSAR, 4, так что если по бродам мотаться, пипец трансмиссии.

Ну все, продаю корды, одеваю шоссейку и становлюсь пузотером

Здравое мышление))) не забудь порезать пржины и выкинуть передний редуктор с этими чертовыми доргущими карданами!