Март - это зима. Зима - это мороз

+1. как будто первый раз. бывает, конечно, что тепло в марте но обычно холодно и ветер.

марток - одевай трое порток!

А в Терновке (это за Энгельсом) с утра -28 гр. весна!!!!!!!!!

У меня на работе на сокурском -29 было (11.03)

На юго-востоке ЕТР ночь на 11 марта выдалась по-зимнему холодной. В Ульяновской, Самарской и Оренбургской областях мороз усиливался до –30! В нескольких областных центрах перекрыты суточные экстремумы минимальной температуры. Например, в Волгограде зафиксировано значение –23,3 (прежний минимум –19,0 был установлен в 1980 г.). Причем, это уже второй рекорд холода подряд в Волгограде –сутки назад было –20,9. В Саратове температура понизилась до –20,5. Предыдущий рекорд (–20,4) продержался с 1936 года. В Самаре метеорологи отметили –27,5 против –21,1 в 1965 году. В Ульяновске историческим рекордом этого дня, установленным в 1999 году, было –24,5, а теперь стало –28,0. Данная температура явилась самым низким значением среди областных, окружных и республиканских центров России, за исключением Якутска и Анадыря (–30,7 и –31,6 соответственно). Достижение столь низкой температуры в Поволжье стало возможным благодаря сочетанию двух факторов: опусканию на землю тропосферного холода в глубоком высотном циклоне и выхолаживающему воздействию гребня приземного антициклона.

Через неделю после начала календарной весны в субтропиках продолжаются снегопады. Даже на севере Африки прошли интенсивные заряды снега, и вновь сформировался снежный покров. Из-за глубокого средиземноморского циклона в этом регионе планеты погода представляет собой смесь дождя, переходящего в снег, бурных паводков, штормового ветра и пыльно-песчаных бурь. Поскольку циклон является малоподвижным –– суммы осадков получились большими. В Тунисе выпало 64 мм дождя, в Ливии –– 73 мм, на Мальте –– 105 мм. Восточная Европа остается под воздействием холодного процесса. В Волгограде 9 марта зафиксирован рекорд холода (–20,9). Для сравнения, такая же ночная температура наблюдалась в Норильске и Красноярске. В Сочи 9 марта дневная температура не поднялась выше +2. На метеостанции субтропического курорта лежит 6 см снега!

(c) www.fobos.tv

Ребята извините!Загоношил сегодня на Максимовскую,поехал череэ Кумыску,в Поливановке протолкался часа полтора,развернулся и поехал домой.

да сегодня весь город стоит

Ну вот а то мне сказали что никто не приехал, было 3 машины

Вот она, вот она погода моей мечты – ГРЯЯЯААЗЬ!!

ЯЯЯЯЯЯЗЬ!!

Похоже, что изменение течения Гольфстрима и Глобальное потепление - это не сказки. Скоро Сибирь переместится в Центральную Россию

Сибирь вроде бы в Европе будет. А вот в Сибири будет колоссальное болото, когда мерзлота растает. Покупаем боггера

Люди! ни у кого нет знакомых спецов по ремонту стиралок? Оченно надо!

Завтра утром дам, если найду.

Важно то, что праздничные мероприятия (Всякие там салюты, гуляния и пр.) проводятся именно в празник и многие ради этого едут за сотни км в разные места и города. Отгулял, к примеру, 9-го, побывал на всех мероприятиях, дождался салюта (22-23 часа), а потом 400 км пилить домой, чтоб 10-го на работу успеть, не лучший вариант.

Хотя, в этом году как не переноси, по любому на следующий день на работу.

Личку смотри

Двигатели будут работать только до минус 20 градусов
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии распространило информацию о новом ГОСТе, согласно которому выдвигаются определенные требования к двигателям внутреннего сгорания при эксплуатации в зимний период. Документ был разработан специалистами Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ).



Так, согласно документу, предельная температура для пуска бензинового мотора должна быть не ниже -20 градусов Цельсия. Для дизельный моторов она составляет -15 градусов, а для турбодизелей – всего -10 градусов мороза. Однако в примечании указано, что при использовании устройств облегчения пуска допускаются температуры не ниже -30, 25 и 22 градусов мороза соответственно.

Следуя такой логике, можно предположить, что при возникновении неполадок двигателя при более низких температурах, автомобилист может не получить надлежащее обслуживание или гарантийный ремонт! Также, автопроизводитель может игнорировать особенности климата и не адаптировать поставляемые на российский рынок автомобили для эксплуатации в условиях морозной зимы.

Бред!