В видосе, какой-то контрацептив в мусорской форме и в шапке со звездочкой мл.лейтенанта говорит в интервью что за фаркопы будут карать! И надо фаркоп регать за 16 тыщ деревянных

Честно говоря мне не верится, что за фаркопы будут штрафовать.
Если и правда такое случится, то это точно самое дно маразма.

Эт только кажется))

Придется двигатель тюнить. Штраф за не остановку по требованию дешевле.

не надо ничего тюнить, все и так работает:

1

2

3

До меня зимой как-то докопались, ночью. Якобы я не остановился, хотя потом сами признались, что и не останавливали. Когда догнали начали гнать, что я от них скрыться якобы хотел. Говорю"мужики, вы угораете? если бы я хотел от вас скрыться, то хрен бы вы меня на чепырке зимой догнали бы". Посмотрели на свою машину, на мою, убедились, что в общем-то да, извинились и отпустили. Документов даже никто не спрашивал.

Первый ролик - местность ппц просто. Там любому, кто не повесился от тоски в первые две недели, нужно давать какой-нибудь орден

у нас такие есть? forum.4x4krasnodar.ru

Сделать 3 бумажки (предварительное заключение, экспертиза, заявление-декларация) при разумных переделках - не проблема. Основной геморрой может возникнуть на этапе получения разрешения на внесение изменений от гостехнадзора. Но это зависит от множества факторов.

интересует подробнее - тел в личке есть.

Делаю сейчас документы и всё сопутствующее на контору, где работаю, чтоб оформлять переоборудование автомобилей - предварительное заключение, экспертиза и всё остальное, как говорится, "под ключ". Если всё получится напишу обязательно.
Для 64нива, само собой, скидки будут
P.S. Кстати, должно получиться дешевле, чем в Краснодаре

А зачем нужно что то оформлять? У кого нибудь что то ГИБДД спрашивали по поводу доработок ? У меня ни одного знакомого не останавливали по поводу внесения изменений. Друг уехал по работе в Ростов на шевике с лифтом , колесами 29 и люстрой на крыше, по пути никто ничего не сказал да и по Ростову гоняет уже две недели и все хорошо. Я шевик свой продал в сентябре с шноркелем который не идет с завода, оформили без проблем.

Тракера на эльке на мосту остановили, ждали техконтроль (тот, к счастью, не приехал).

я думаю решили просто доебаться и денег содрать . еслт техконтроль вызывают то они приезжают полюбому темболее один экипаж всегда стоит на вольской развязке и не так уж далеко до моста . а когда регион проходил я вокруг них раз десять проехал за два дня нахер я им не нужен

но считаю лучше оформиться и ездить спокойно а то не будет хватать на празднование дня рождения у гайца и будешь ждать и тех контроль итд а так как говориться без бумажки ты какашка а с бумажкой человек

А меня в тот день тормознули на кольце, сказали что экспидиционник надо вносить в птс и даже резиновые расширители арок. Но отпустили.

Сколько ездил мимо кп и на старом и на новом мосту, ни разу не останавливали, хоть и лифт и багажник с люстрой и бампера силовые...Мож конечно номера все же решают))))

Ну я чет ничего в тех. регламенте не нашел про багажник. И как его вписать... а если снял то опять нужно переоформлять? , про расширители арок такая же история. Вот про выступающие части перед бампером там есть и про газовое оборудование есть и про переоборудование типа транспортного средства (легковой, грузовой, автобус), и про то что нельзя ставить шины которые не подходят по весу авто т.е. на газель нельзя поставить шины от нивы по тому что нагрузка на шину возрастет а вот на ниву от газели получается можно так как по весу проходит. В инете видел письмо официальное да и по телеку дядя милиционер рассказывал о том что шноркель не изменение конструкции. А расширитель арки изменение?? что за бред...