резина 235\75\15 все ок,даже без нижних шнивовских шаровых..наверное все дело в развальщике.



да.чуть не забыл.стаб разгрузил и цапфы поменял местами.теперь у меня рулевой вставляется не сверху вниз.а снизу в верх.

кому интересно все здесьhttp://vk.com/id6617308?z=album6617308_145561152

и зачем вы эти лифты покупаете вообще не пойму.

Я никогда не покупаю....
Лично у меня рулевая тоже перевернута.
Шнивская шаровая снизу на эмках стоит с завода.
А на 213/214 приходится ставить во время лифта шнивский шарик наверх.

P.S. А Fedima 215/75/15, была по размеру один в один как мои шипованные Купера 235/75/15. Прям специально колесо подкатывал к своей машинке

Вопрос - зачем такой лифт делать под 28е колеса?

У дисков вылет был пипец, и уж очень они нравились хозяину
В итоге он еще и арки порезал потом, потому как даже при таком лифте колесики цепляли кузов.

чтобы в любой момент 31 вкатить,я сразу и юбку подрезал.чтобы не думалось.

Ну фиг знает в чём тут дело, если там тупо все шайбы сняты...

У меня 30,5 тапки и усе у порядке!

а зачем под верх 50 мм? достаточно 30мм,а вот чашку пружины 25/15 довернуть с стороны колеса и все будет гуд.