Согласен с Данилой на все 100%. А судить о первенстве взятия точки, можно по времени создания фотографии (в свойствах файла).

и будут сидеть жиперы на обочине и переводить в фотиках время на час назад....

Тогда остается только одно - сажать на "точку" отдельного судью.

А стандартный ATV попадает под категорию стандарт?

Конечно, подпадает ! Под категорию "Стандарт ATV".
По Вашей логике стандартный "Беларусь" или "К-700" тоже подпадают под категорию "Стандарт" ))))

Ну беларусь это трактор, а ATV это где мотовездеход где мотоцикл. И по проходимости он ненамного проходимее уаза на хорошей резине стандартного размера с блокировками.И у нас в саратове я не на одних соревнованиях не видел категории ATVстандарт.

А если так - сложная точка одна, стоит как три, первый взявший получает приз, остальные взявшие - бонус в размере трёх точек... Судья или споньсер лично, фиксирует первое взятие и далее по схеме...

А если точку взял первый да там и остался или потом сошел - приз все равно будет первому ВЗЯВШЕМУ?

Что за бред?... Вы, хотя бы, потрудитесь почитайть регламент, попытайтесь вникнуть в тему, вместо того чтобы загромождать форум глупыми вопросами... Не демонстрируйте свою некомпетентность... Пожалуйста!

Взявший точку - получает приз ПОЛЮБАК...
Если сумел финишировать и завершил гонку.
Оставшийся на точке получает НЕЗАЧЁТ...

Последняя фраза является обязательным условием - так? Получается есть смысл брать ее всем - неизвестно же - первые могут и сойти)))

В чём смысл - решают сами участники... Если есть приз, то должен быть и призёр... В случае схода первого - приз переходит ко второму взявшему и финишировшему (не важно каким), в отличии от первого (сохранить автомобиль тоже надо суметь)... О как!
А взятие точки 1 за 3 тоже неплохо и без приза...

К тому же на точки стандарта мало кто ездит смотреть... А здесь будет на что смотреть и за что побороться... Потому в зафиксировавших первое, второе и т.д. взятие, недостатка не будет. Кроме того, таким экипажам как Павел Вавилов - Каковкин Сергей, с их почти "стандартным" автомобилем, такая точка - дело чести... Есть среди "Стандартников" и другие, не менее амбициозные, в хорошем смысле, экипажи...

После последней гонки меня, Михаил Юрьевич мучает один "вопрос" - один стандартный автомобиль, другому стандартному - рознь. Например Jeep Cherokee и Chevrolet Niva!?

Да, хороший вариант. И зрителей туда отсылать можно, там будет на что посмотреть. Но это мне кажется на 4-х часовые соревнования должны быть, а побольше времени надо.

Чирок был не стандартным.

Регламент я знаю, но обидно за квадроциклистов которые хотят учавствовать в соревнованиях но по разным причинам(в плане подготовки) не могут. Лично знаю 5 квадроциклистов саратовских( процентов30 минимум от всех саратовских) которые с удовольствием бы учавствовали но стандартные квады топить там где лазиют подготовленные жалко. Да и если они будут брать те же точки что и стандарт машины, экипажам авто будет интересно я думаю посоревноваться с квадами, тем более некоторые квады и UTVишки по проходимости примерно на том же уровне что и нивы

Кто хочет, тот ищет повод, кто не хочет - причины...
В наших соревнованиях учавствовали даже моноприводные квадры и не жужжали... А лить слёзы, что хочем, да не можем - сопли...
Кто хочет - тот будет... вопреки всему!!!
Если Вы представляете сообщество квадрофанатов, которые "хочут, то не могут", то выходите на организаторов с конкретными предложениями... НИГОГДА не откажут и сделают всё для того, чтобы квадрики стали участниками с учётом пожеланий ...

Алексей, меня тоже "мучает" этот же вопрос...
"Диферециация" неизбежна... Сток - понятие размытое...

Ребята на чирке очень бойко гоняли. Вываливали всей толпой на точке, накрывали поиском ближайший лес, брали - уезжали. Водила тоже молодец, классно ехал. На 9 точке говорят он в яму не по проходу заезжал, а сверху падал В субботу посмотрим мож кто решиться повторить?