я выличил путем замены стержней,они элипсом поэтому стираются.не перепутай с классикой они прямые.

Всем спасибо, бум посмотреть

было у меня такое . +1 к Коляну ! замена стержней и пружинок.

Здесь все про ето давно написано http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/tormoza/ts.htm

Подниму тему, подскажите пожалуйста, где можно купить ГТЦ на шниву? В бибях только калиновский гтц+вут+бачек - 3тыр.
В интернетах читал вроде только в сборе продают. Жаба, блин, душит.
К гаражу подъехал, через полчаса собрался отъезжать, на педальку топ - а она в пол. Раз 6. Завел - тоже самое. Потом все-таки накачал.

П.С. перед этим бачек потолкал, уровень тормозухи проверить.

я в юносе покупал год назад. гтц+бачек на нем сидит - такой вариант поставил, подошло нормально, и носик у бачка больше не ломается

Звенят скобы которые удерживают колодки...это нивская фича...единственный вариант под скобу класть резину....Хотя и пишут , что помогает замена пальцев с пружинами, перепробовал несколько комплектов все осталось как раньше...

Я уже давно решил эту проблему, в тоже время когда был пост написан У меня суппорт херово прижимался - поэтому и звенели, решилось все подкладывание под пружинки подшипничков под размер и сразу прижало намертво, уже год отъездил - звона нет

Я тоже на Ниве подкладывал, только гаечки.

Ну сальники же живут на поршнях и манжеты? У меня долгое время пенофол лежал, толку от него не было только скрипел, но и не плавился..

главное с подкладыванием под скобу не перестараться-а то отходить не будет и внешнюю колодку жрать будет.

Чтоб не создавать лишнюю тему, решил здесь написать. Возник вопрос по поводу периодичного мигания, а иногда горения лампочки "ручник" при езде, хотя он выключен. Что это может быть? Стоит волноваться? Что за симптомы? P.S. ручником практически не пользуюсь, т.к. привык на скорости ставить.

потому и горит что не пользуешься, что-то где-то заржавело и замыкает, видимо. или намокло =)

спасибо за информацию

А не он же сигнализирует об уровне жидкости?

не знаю. завтра проверю уровень

Под ручником есть кнопочка, такая же как на дверях, которая включает свет в салоне, если ручник внизу и кнопочка нажата то вероятно с нее слетел провод и задевает за корпус, в приборке на лампочке + а минус с этой кнопочки должен идти, и если слетел и задевает за корпус то будет моргать. Ну как вариант может быть просто у провода на эту кнопочку где то пережалась или перетерлась изоляция.

А на щевике концевик ручника сделать - целая эпопея, там он приоровский Г-образный)))) Если на коротыше стоят классические концевики с пружинкой, то просто контакты пошкрябать - часто окисливаются, коротит и др. http://ladoved.narod.ru/avtomobil/NIVA/konzevik_ruchnika/konzevik_ruchnika.htm

Лампочка ручника P в кружочке, уровень тормозухи ! в кружке, но проверить не помешает ...

ничего сложного, откручиваешь, выкидываешь и вставляешь новый )

ну можно еще потыркать его, контакт появляется )