Где-то нашел, мож пригодится

Как правильно померять расход топлива.
Перед проверкой во всех вариантах обязательно сделайте
1 Выкинте из машины все лишнее хлам мусор все то что тяжелое и ненужное (во время проверки тещу НЕ ВОЗИТь!!)
2 Проверте давление в шинах их тип и (РАДИУС)! Ну вобщем сделайте небольшое ТО.
3 автомобиль должен быть ПОЛНОСТЬЮ ПРОГРЕТ (желательно проехать не менее 20 км ) перед проверкой!!

Способ быстрый и очень точный можно померять проехав даже 10-20 км.
Так как баки в разных автомобилях устроены по разному то в бак при прочих условиях можно недолить топливо на заправке это и будет наша достаточно большая погрешность .Предлагаю ее решить так.Нужно иметь емкость с топливом. После заправки отъежаем от ее и ставим машину долить топливо в бак на ровном месте .Теперь мы знаем что его там 100%.
Далее катаемся. Опять ставим машину на плоскость в горизонт и доливаем с бутылки и замеряем сколько его вошло. Далее математика.
Удачи.

Да, так можно померить расход, чтобы получился как в руководстве по эксплуатации, но реальный ведь больше выйдет.
А нам какой нужен?

нужен конечно реальный расход.А какая разница что из бутылки заливать,что из пистолета на заправке.Я пока из горловины бензин не увижу заправлять не перестаю, т.е. зрительный контроль полноты бака.

все равно может воздух где-нить в баке остаться, машину надо или под углом ставить или покачать )

Гы... моя машина на 235-ых мудах/самоблоках/парах/...., с багажником на крыше и 1.9 мотором капитально груженая имеет расход по трассе стабильно ниже 9-10 литров на сотню...
Да и когда движок/ГП были стоковыми... самоблоков не было... я ни когда на трассе (даже на 235-ых мудах) не получал расхода больше 10 литров (даже когда ехал с диким перегрузом, перегруженым багажников на крыше в Волгоград)...

Артем ! Мы все уже поняли, что у тебя просто Чудо-Машина ! Ждем-недождемся тебя в субботу посмотреть вживую... даже мне уже реально интересно стало, что ты там и как сконструировал, что получаешь ТАКИЕ результаты.

Нет это не чудо машина... это просто стиль вождения у меня специфический: я всегда стараюсь ехать предельно плавно... не газовать и по минимуму пользоваться тормозами + ехать без остановок ну и все правила соблюдаю...

Главное правило - НЕ ЛЕЗТЬ В ГОВНА!

ЗЫ У меня во время сегодняшних покатушек, средний расход получался около 30 литров по компьютеру.

Артем, не поверю на 235 с самоблоками и ГП, да еще и нагруженная 10л... НЕ ВЕРЮ... таких чудес просто не бывает! Есть шевик с перешитым контроллером, едет кое-как, но зато расход как-раз около 10л болтается. Авто вообще 2010 года, совершенной свежий (ноябрь).

Marauder, неужели ты хочешь назвать ArtOffa 3.14здоболом ?
нельзя так... верю-не верю - приедешь в субботу, посмотришь ))

От стиля вождения расход оч сильно зависит..... можно достичь разницы ровно в два раза

+1 средний расход по городу 13-14, по трассе если ехать как пугливый пенсионер укладывается в 10 литров, при скорости 130 моментальный расход 18 литров. Езжу на газе, компьютер откалиброван по расходу под газ.

по трассе укладывались и в 7-8 литровпо городу ну это как тапкой жать

В давние времена у меня был БМВ 735 с механикой, так вот расход при неторопливой езде 12-14л, а когда сильно торопливо 24-26л и это средний расход! Мгновенный макс. доходил до 86литров... после таких показаний оч хотелось избавиться от такой машинки

Нет, я человек вежливый , обзываться не умею

Внимание на вот это:

"... моя машина на 235-ых мудах/самоблоках/парах/...., с багажником на крыше и 1.9 мотором капитально груженая ..."

Marauder, 235-е муды весят не намного больше штатки, а если взять вес стандартной штамповки+вес стандартной камы и сравнить с весом колеса ВСМПО+муды 235, то вес мудов на ВСМПО окажется наверняка меньше (субъективно в руках весят они меньше в сборе), соответственно, на расход не повлияет практически.
самоблоки на расход тоже влияют не значительно на трассе
пары - тоже самое
багажник на крыше - ну не знаю, на сколько, но не больше чем 1-3% это точно (с учетом что у него там не "корзинка", а просто считай 2 релинга)
по поводу "капитально груженой" - тут да, вопрос, однако, если он её один раз разгоняет плавно и спокойно равномерно гонит по трассе, то в принципе не сильно увеличится расход груженой машины, потому как "жрет" она больше всего во время разгона.

Я лучше больше ничего говорить не буду, а то у меня тут буря эмоций в стакане. Лучше при встрече поспорим

1-1.1л по трассе до 9,5

10 го числа снова еду в Самару... ориентировочное время подъезду к развязке дорога на Макс/новый мост 9-10 часов утра - ехать буду средне груженый без платформы на крыше (если кому-то очень надо могу платформу на крыше оставить) могу ради такого случая даже БК ресетнуть (чтобы он смог расход считать)...
Предлагаю всем не верующим доехать со мною до Маркса и посмотреть на показания БК...