Apokalipsis_300, огромное спасибо за маслонагнетатель. Удивительно удобная штука. И руки не пачкает и одежда чистая. Вот только длину шланга удлиню. А то в яме приходится пирамидку из пенечков строить.

Я себе вот такую заливалку делал, дешево и результативно.

И как это работает? Что за черная пипетка с боку канистры?

Колеса никогда не накачивал?
Думается мне, шланг через крышку идет до дна канистры, через эту "черную пипетку" (сосок-ниппель) накачивается автомобильным насосом, и под давлением масло подается по шлангу.
Интересно только, что за канистра, чтоб держала хоть бы кг. Хотя, можно, наверное, попробовать расширительный бачок.

Да, "чёрная пипетка"- вентиль для безкамерки. Канистра из-под тосола (3кг). Вниз у меня идёт трубка медная 12мм на неё шланг 18мм который в картер агрегата уже (но можно и без трубки, просто шланг). Я там ещё сбоку дырочку просверлил, пальцем её зажимаю когда компрессором качаешь и лень "дозу" вымерять, палец убрал - масло не течет.

А как добиться герметичности на стыках?

За счет плотной посадки резинок. Под вентиль бк делал отверстие 14мм и пропихивал его изнутри канистры, а трубка вставлена в крышку через резиновый амортизатор от компрессора кондиционера и зафиксирована хомутами от перемещения вверх/вниз. Можно просто герметиком замазать.