Вот спасибо! Сегодня я родственников встречаю, в Маркс мотаться буду, потом деталюги для Эльки в гараж возить буду (начал ГБЦ ставить). Можно вечером сегодня пересечься или шестого с утра. Когда тебе удобнее? На всякий случай мой телефон: 89053212850 - Диман.
З.Ы. Заранее спасибо!

Только отпишись потом что да как,трут не трут, у Бабая думаю явно не на штатных нивских тазах?

У бабая они стоят на штатном шнивском литье

У меня на нивке К-139 стоит, резина норм гребет по грязи и по песку,особенно если стравить чуток,да и просвет немного увеличивается на этих колесьях. По весне буду продавать, так как нарисовались гудричи

Trucker, у нас стоит 215/75 р16 на штатных дисках, по ширине они такие же как и корды про которые ты говоришь, на трассе норм на них не сносит, и разбортировались мы на них 1 раз на песчаной буре2 хорошенько стравили)))

Сев, в очередной раз спасибо! Я так и думал. Значит на штатную штамповку и поставлю. Ну и хорошо. бабай, когда будет время чиркни в личку, когда и куда подъехать, чтоб тебе удобно было. Только не 8-ого числа, я в этот день не могу вырваться. Как и говорил могу завтра утром или вечером. Днем буду Эльку собирать.
З.Ы. Извиняюсь за навязчивость.

Дим, что-то дорогие они какие-то по твоей ссылке. В Саратове в " 700 шин" дешевле получаются : http://700shin.ru/popup/legk/4732/

Дим, привет, я в запасном колесе видел по 4250 р. А ссылку кинул первую попавшуюся. Там размер истинный был указан.
http://www.sparewheel.ru/catalog/0/index.php?arrFilter_pf%5BTYPE%5D=%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0&set_filter=Y&arrFilter_pf%5Bshinawidth%5D=215&arrFilter_pf%5Bshinaprofile%5D=65&arrFilter_pf%5Bposadd%5D=16&arrFilter_pf%5Bproizv%5D=Cordiant&arrFilter_pf%5BSEASON%5D=&arrFilter_pf%5Bkat%5D=

Если соберешься брать в Запасном - набери меня, постараюсь сделать тебе скидку хорошую

У меня, Дим, есть их карточка. Но если будет еще больше, то я только за!!!

Как и обещал краткий отчет по установки Кордов 215/65R16 на Ниву-21214М. Еще раз хочу поблагодарить Михаила (бабай) за колесико, предоставленное для примерки.
Начну с того, что на диск село, но с трудом. Вдвоем на боковину надавили, чтоб смонтировать. Полностью село на обод только со второго накачивания и дополнительного смазывания мыльным раствором. Но село хорошо. Можно смело травиться до 0.8 атм, думаю с герметиком не разбортируется.
Кама И-511 и Корды рядом выглядят вот так:



Как видно при давлении в 2 атм в обоих колесах Корды чуть-чуть выше (около 5 мм), но скорее всего это связано с узким диском. Я для сравнения сфотал Каму в крайних положениях тоже, можно посмотреть здесь:http://fotki.yandex.ru/users/truckertaxi/album/175569/
А вот фотки Кордов:







В статике ничего нигде не задевает. Я отправился ни пробный пробег. Все выключил. Окно окрыл и слушаю. Сначала прокатился медленно. Ничего нигде не трет. Затем набрал скорость - тоже не трет. Попробывал вывернуть колесо в кранем правом повороте - в норме, в крайнем левом в норме. Выехал на площадку с заледенелыми колеями, вывернул вправо на максимум попробывал нарезать круги с ускорением и резким торможением - все в норме. Уже обрадовался, но поймал себя на мысли, что колесо на левой стороне и нужно повторить тоже самое в левом повороте. При ускорении на гребенке все в норме, а вот при торможении "клевком" я услышал резкое характерное трещание. Выругался и поехал оценивать ущерб. Как говорится: "Чудесов не бывает". Как оказалось широкое колесо боковиной коснулось острого края вот этой детали и сделала свое злое дело.

На боку - порез.

Теперь у меня есть чуть "коцанная" запаска, а у Михаила на следующей неделе (у меня должна быть зарплата) появится новое колесо!
Извиняюсь, Михаил, но я думаю, что Вы не против нового колеса. Не хотел себе брать запаску, теперь куплю 5 колес. Четыре себе и одно Михаилу. Железяку либо загну кувалдой, либо подрежу болгаркой.
Резина понавилась. По снегу едет неплохо, а вот на льду скользит. Но это у мен будет весенне-летне-осенний вариант, так что не критично. Зимой 511 рулит. В связи с принятым решением вопрос Speedoff'у. Дим, ты вроде скидку в "Запасном колесе" обещал. Можно на тебя рассчитывать? Сменя пиво
Ну и сейчас открою темку в Сельпо по продаже штатной Кама-232, чтобы хоть как то компенсировать покупку Кордов.
З.Ы. Михаил, еще раз большое спасибо. Колесо куплю Вам, и сразу отзвонюсь, чтобы передать. Что взять к колесу пива или водочки?
З.Ы.Ы. Забыл сказать под капот в штатное место по высоте не лезет. Может если шумоизоляцию отодрать тогда войдет?

Отличный отчет!!!то что резина чувствует себя хорошо на родном тазике это отлично!а почем сейчас 215 корды?
ЗЫ а запаска полюбас под капот не влезет)

Туда кама-флейм не лезет. Что уж об остальном говорить.

Можно как на старых дефендерах на капотнах)
Ссори за флуд)
Trucker а лифтануть чуток шнивскими пружинами и проставочками под шаровые штук так 15?
думаю ниче задевать не будет,поправьте ес не прав,у меня видется такой бюджетный вариант решения проблемы
но кувалдометр дешевле

В запасном вроде 4205 р. за балон. А так я в инете и за 5200 видел. Деньги дадут - сразу возьму в запасном колесе. Вроде пока у них есть.
Данила, а где ты возишь запаску? Если возишь конечно.

балин хоть убейте но чтот меня смущает 215 колесо на штатном диске узкий млин или это кажется...подождем опыта эксплуатации а то мож к 139 продам и тож се впендюрю)

Вожу, родную ВЛИ-5 под капотом.

Нет, лифтовать по новому РАФовскому регламенту стандарт нельзя. Там только аморты можно менять и то при сохранении точек крепления. А все что не разрешено, то запрещено. Корды с послаблениями 2012 года проходят. Там диаметр рекомендованный заводом лимитируется, а вот ширина любая, лишь бы за кузов не выглядывал. Я не сфотал, но корды как раз в притык по кузову. Так что по регламенту прохожу. Я лучше подрежу и подварю этот элемент, чтоб не мешал.
З.Ы. 285-ые Сильвера у меня тоже на узком диске сидят. На семерке вместо восьмерки. Травился до 0.6 не разбортировался. Сажаю не на клей, а на герметик.

ну тады вопросов больше не имеется)

Дим, скажи сколько у тебя со скидкой получается в Запасном цена одного колеса. А я завтра узнаю за сколько они мне смогут отдать. Может то на то и выйдет

А к подготовке Нивы для участия в "Стандарте" ты уж слишком тщательно подходишь. К стандарту судьи у нас очень лояльно относятся. Если бы проверяли с пристрастием на соответствие РАФ, то половину машин можно на трассу не выпускать