Если броды впереди - нафик принудиловку!!! Надо вкрячивать электро или виско!!!!

Перестроил систему отопления. Теперь на моём вооружении: латунный трёхрядный радиатор печки, 08-я улитка, большекрылая основная помпа Хепу, вспомогательная электропомпа Бош, шнивский термостат. Результат: при 0С за бортом рука не терпит Т воздуха на выходе из печки, нет мерзкого вентиляторного шума, стёкла не запотевают, на холостых оборотах печка не остывает, двигатель прогревается раза в два быстрее.

Валентиныч, это ты раздразнил так всех? Полная смета на эту переделку какая?

Юра, что-то зима холодная выдалась) Смету не составлял, чего лишний раз расстраиваться. К тому же некоторые этапы строительства можно и исключить.

собственно проконсультируйте пож-та:
авто шнива 2010 г.в в 2011 менялся тосол - покупал вроде фирменный дзержинский
раньше машина даже на такой жаре не грелась выше 92 гр. (не пробки) при вкл. кондиционера вообще всегда 90 гр. было даже в пробках
в этом году тем-ра постоянно поднимается выше 95 (потом вкл. вентилятор на малой скорости - у меня бк)
если вкл кондиционер тем-ра растет почти до 100 гр.
если при этом ехать по трассе и давить 100 км (около 3000 об/м) - то же самое - тем-ра около 100
вентилятор почти не выкл.
термостат вроде трогал нижний патрубок по мере прогрева становится горячим

вобЧем нужны идеи
пока думаю термостат и тосол поменять
да с помпой вроде нормально все струйка бежит
и еще на авто стоит ГБО BRC (установл. в апреле 2012) - но при переключении на бензин больших изменений в этом плане все равно нет

повторюсь раньше машина так не грелась, кроме того специально сравнивал с другой шнивой - там стрелка к красной зоне не подползает и близко

радиатор помой

Было такое, мыть радиатор!!! После катания по траве забивается оч сильно всякими сестрами и ветками причем именно между пластин.

термостат может не полностью открываться . радиатор горячий полностью ? если нет то термостат . ещё может быть большая задержка в включении вентилятора .

Влад у нас с недавнего времени спец в термостатах)))))))особенно в их ремонте

шуруповёрт в поле рулит !
ну да ладно а куда пенка то делась ?

Пенка записана в безвести пропавших)березовые чОпики руляд)

2 проблемы. Началось с того, что антифриз стал литься в салон, особенно, когда закрыт кран отопления. наверное из-за крана. А ещё по неопытности не знаю - плохо сделал или нет. Был залит антифриз Sintec (розовый), но из-за протечки оказался на минимуме. Около Сенного в магазин зашёл у них не было Sintecа розового, они мне посоветовали жёлтый Felix Antifreeze Energy жёлтый, сказали, что подходит для любых цветов. Залил. Меня надули по поводу совместимости или нет? И где можно посмотреть отопительную систему, особенно кран? Просто гаража нет, и в машинах пока мало что понимаю?

а ещё перестал охлождаться движок

Без гаража плохо дело(мороз однако),езжай в СТО,с перегревом шутки плохи

помогите - посоветуйте СТО, где помогут с кран отопителя (антифриз в салон течёт) и проверить систему охлаждения движка (вентиляторы крутят, а движок не охлаждается).

Смешивать в принципе можно. По поводу крана,когда гонял на ауди делал в юнас авто,замечаний по работе нет и цены приемлемые. А вообще советую посмотреть помпу. Раз карлсоны крутят а двигло греется. А ремень на помпу целый???

посмотрю. хотя я пока мало разбираюсь в устройстве движка.

а где Юнас находится?

Это, который на Соколовой?

Да.