Отпишись потом что вышло из твоей затеи... Интересно, мое ИМХО дело не в компенсаторе.

Да дело не в компенсаторах, но и так и не выяснили в чём. Поменяли два гидрика, все остальные подтянули, первый гидрик кстати был закручен отруки. И мотор вроде зашептал, но херас два, всё равно есть пропуски, то есть то нет, минут 5 вообще движок шептал, я уж обрадывался. Потом всё равно начал то появляться то пропадать несильный стук, мотористы говорят, что это не механическое, так как был бы постоянно, в общем их мнение что пропуск всё же либо в зажигании, либо форсунка может поссыкивать. Хрен его знает, после поездил, двигло вроде работает ровно и тихо, пробывал на разных оборотах, ну как на холостом, то всё же есть подрагивание двигла, а стука нет. Измерили компрессию, всё в идеале, поезжу, а потом ещё к другому парню на диагностику заеду. пока вариантов больше не вижу.

подрагивание это следствие гидрокомпенсаторов, подпор масла слабоват на хх

Х.З. уже не знаю, что делать, но сделано как всегда по еба-му, грёбанный говноваз. Магистраль подводящая масло вставляется в колодцы от руки, герметичность сохраняют резинки, которые и не зажимаются вовсе, типа резиновой пробки, а внутри трубка.

гидронатяжитель стоит? сними - подпор маслица чуть увеличится - может хватит.
а менять гидрики можно до опупения, их мало того чо нужным моментом затягивать надо, также требуется и проверить ходит ли он после этого. ониж по большей части конструктивно неработают нормально, из за допусков их пережимает при затяжке, маслу сил не хватает до конца продавить вот и бряцает... потряхивает...

Тоже стучит в промежутке 30-40 градусов. Один был откручен подтянул изменений нет. Может их все ослабить и протянуть нужным моментом ?

Гидронатяжитель стоит. Это старые гидрики если перетянуть они зажимались и не работали, у новых и колодцы шире, и закручивали от руки но до коца, каждый проверяли потом руками, все ходили нормально. Думаю выход у меня один, поменять все гидрики и только потом можно дальше выводы делать, больше не знаю что думать. Из-за форсунки, такое бы скорее не было.

Поменял все гидрики, дело не в них.

Извиняюсь что вмешиваюсь в тему, у меня тоже застучали клапана, но почему то в определённом температурном интервале, от 0-40 -движок ведёт себя плохо, шумит, вибрирует но работает и не стучит, вот от 40-60 начинает громко стучать один из клапанов, после 60 шумно конечно но клапан замолкает, и тянуть начинает нормально. Масле Лукоил синтетика менял 2000км назад.
Прикреплю 2 видео для ознакомления: 1 холодный двигатель, 2 тёплый. У меня вопрос почему именно стучит в определённом температурном интервале ??
Видео почему то не прикрепляется, поэтому ссылки:
http://youtu.be/ciwg0RPF5O4
http://youtu.be/qGHcxUirKFs

Надоело слушать стук)) неделю с утра не грел машину сразу ехал, после прогрева ездил на оборотах выше, чем обычно, иногда переключался на 4 тыс. В среднем крутил до 3,5. После начал прогревать и звук гидриков стал тише в три раза. Из салона практически не слышно. Масло менял каждые 5 тыс. Valvoline. Двигатель чистый. Вообщем не понятно из-за чего это все. Видимо на ниве нельзя спокойно ездить - надо вваливать тогда все нормально будет ))))

1)Снимаете все гидрокомпенсаторы.
2)Аккуратно складываете в мешочек.
3)Привязываете к мешочку верёвку.
4)Выходите на пустырь.
5)Берёте мешок за верёвку.
6)Раскручиваете его над головой.
7)Отпускаете.
8)Ставите регулировочные болты.

А сколько сейчас встанет данная процедура? Набор болтов+распредвал от старой нивы+ работа? Я думаю сгонять Димону на молочку, чтобы посмотрел, может что скажет по поводу стука на среднем температурном интервале моего движка.

Ну а если ГО нового образца?

Я себе головку с гидрокомпенсаторами нового образца поставил, все заработало как надо и перестало стучать.

И какова ж цена сей процедуры?

точно не скажу, делал год назад и я не только головку тогда менял. где-нибудь в районе 15 тысяч, наверно

Если кому нибудь интересно, сегодня съездил к Димону, спасибо ему! Что поломано было: 1. Успокоителя просто не было, 2. Цепь вытянулась на 3-4 звена, 3. 3 ГК вывернуты, 1 плохо работал, 4 натяжитель цепи заклинил и не натягивал цепь. И при этом она ездила нормально. Теперь работает ровно, тянет лучше.

Похоже у меня теже проблемы, но лезть в голову с ГК не хочу. Подскажите как найти Димона? Хочу к нему обратиться за помощью.