64-niva.ru - Саратовский сайт любителей автомобиля NIVA.

31.10.2012 17:20

#22

странник написал:

из колёс большего диаметра очень часто вытекают поломаные палки приведов и порванные редуктора

забыл полуоси и карданы,ступицы и т.д.

не размером, умом выделятся надо.

не в размере дело, а в клиренсе! про умы в другом месте разговоры ведут

не насилуй и не уродуй машинку и она ответит тебе долгой и верной службой без излишних поломок

в ниве всегда что-нибудь сломано

31.10.2012 18:41

тоже факт)

31.10.2012 19:16

После углубленного изучения вопроса я все больше склоняюсь к отказу от лифта подвески в сторону "боди-лифта" (в моем понимании это поднятие кузова относительно подвески).

31.10.2012 20:19

#25

Подрамник? Хотя не знаю можно ли так называть на автомобиле без рамы.

31.10.2012 21:00

#26

Не совсем. опускается передняя балка. Посмотри солитоновский крок синий - у него так сделано.

31.10.2012 21:04

#27

Да, я давно Володю не видел. А может ссылкой кто богат, где похожее глянуть?

31.10.2012 21:05

#28

"Боди-лифт" в моем понимании - это опускание балки вместе со всей подвеской спереди (на Шинве это сделать легко, на 213 ниве - тяжело, но можно) и опускание точек крепление рычагов/амортизаторов к кузову (ну и установка "проставок" к пружинам).
Цель данной затеи - получить подвеску работающую штатным образом в динамике + возможности установки 29"-31" колес.

31.10.2012 21:07

#29

Уже интересно. Где почитать, посмотреть. Киньтесь ссылкой.

31.10.2012 21:08

#30

Да, но это актуально для шнивы - резать сзади ее очень сложно.
А про ниву все много раз расписано на niva4x4 в разделе экстрим.

31.10.2012 21:15

#31

Спасибо. Пойду почитаю.

31.10.2012 21:30

#32

Походу надолго ушел

31.10.2012 22:33

#33

Да именно, на шниве арки не порежешь

.
Гп ниве же резка арок творить чудеса: на фото ниже нива на на колесах 35*12,5 при стоковой подвеске.

cs.cameleo.ru/cs304302/u6499835/149170761/z_915cae88.jpg

mew-s.users.photofile.ru/photo/mew-s/200791889/xlarge/212110235.jpg

01.11.2012 18:36

#34

Нива Suicida?

01.11.2012 18:39

#35

Нет.
Это другой кулибин.

01.11.2012 22:44

#36

Я вчера пол ветки осилил про большие колеса. Про опускание балки только один раз упоминалось. Может не то читаю?

Мне идея на фото нравится. Но мне бы под 29 Симексы реализовать. Вот только видел как 29е катки "сидели" на регионе в ТР-0.5. Клиренса не хватало что ли? Или все-таки Симексами я компенсирую недостаток дорожного просвета?

01.11.2012 23:21

#37

29" мало, ставь 31"! И дочитай до конца. Дюк все верно говорит.

01.11.2012 23:29

#38

А про опускание балки - есть тема "Экстремальный лифт" там же.

02.11.2012 13:39

#39

У меня уже резина 29-я не только куплена, но и собрана на диски. Ждет, когда арки зарежу. А тут такой расклад.