Как вариант замена на новые,желательно усиленные.Где-то на сайте поищи номер Димона и езжай к нему на осмотр своего авто. Если конечно он сегодня работает

Замени карданы на турецкие кресты и не парься

Прошприцевать для начала и готовиться к замене .

спасибо большое за советы, а димон так и записан в сайте? или он как то по другому зарегистрирован? и по поводу усиленных их можно в любом нивском магазине купить или гдето определенно.

Вот Жужик в соседней теме писал номер 89063050023, я честно говоря сам ни разу не обращался поэтому если что не так то не обессудь

Сегодня сделал вскрытие своего авто, ток зае-ся но в салоне все до блеска зачистил, в итоге все живое кроме переднего крепления, с места пассажира, коробки и раздатки, я ратроился но для настоящего нивовода это решимо нашол меттал ну все что надо ток вопрос стоит в одном? чем варить, у меня есть возможность газом, сваркой, это в моих силах самому ну если не подойдет полуавтоматом, подскажите чем лучше меттал 3 мм планирую ложить

Ванек, варить лучше полуавтоматом. Правда так и не понял, где варить собираешься. Раздатка вообще на двух опорах. Нет там никакого "переднего". Ты бы фотографии выкладывал, было бы людям проще.
З.Ы. И еще. Не мое дело, конечно, но читать твой текст трудно. Дай жене (девушке) что ли прочитать перед публикацией. Не знаю, сколько тебе (Вам) лет, но был такой фильм, мной любимый, "Весна на Заречной улице". Там рабочая молодежь в школу ходила, диктанты сдавала. Просто не люблю ни инженеров, которые у станка не стояли, ни рабочих, без образования. И те и другие мнят себя корифеями, но на самом деле: одни мало что понимают в том, что производят, другие в том, что проектируют. А то в слове "металл" есть две буквы, но они не "т". Это я тебе как человек, который после того как у станка проработал, а потом до аспирантуры дошел, говорю. Ну а варить, мое любимое хобби, хотя когда то был заработок.

на заплатки нужен такой же толщины металл как и кузов где то 1-1.2 мм, иначе потом порвет рядом.