Для заднего моста подойдет самоблок Вал-Рейсинг "с увеличенным коэффициентом блокирования" и преднатягом 7-8.
Редуктор в сборе (новый в фанероном коробе и с гарантией) обойдется в ~15 т.р.

Вот только сразу задам вопрос: Какие колеса планируешь использовать?
Если 215\75R15 (максимальный размер колес одобреный производителем) да еще и MT, то со штатной трасмиссией будет (ИМХО) тоскливо. Если что-то поменьше и/или менее злое - то можно и на штатной трасмисии поездить... но толку от этого будет мало.

думал поставить KUMHO Road Venture M/T KL71 215\75R15. редуктора стандартные. из изменений в машине только "низовой" распредвал.....

Самоблоки - ЗЛО!,

принудительные добро?

Тогда сначала поставь/покатайся пойми хватает ли тебе тяги, а потом уже думай о самоблоках.

Да добро, только комплект на задний мост выйдет ~30(за ненадежный)-40(надежный) вариант + еще надо будет куда-то монтировать пневмосистему + тянуть пневмомагистраль до заднего моста + городить электропроводку для всего этого хозяйства...
Ну и учиться ее правильно вклучать/выключать.

Вроде сообщения встречал (мож у Тракера), что электрическую принудиловку придумали. Т.е. есть вариант обойтись без пневматики...

чтобы если что вонзать самоблок уже с более короткой парой?

Как вариант.
Хотя есть и другие способы повышения тяги.

Тебе энто зачем???

чтобы на кикиморе в болоте не торчать))))))

тоже трансмиссионные? или двигатель? рад любой информации. машине за 200 тыщ перевалило-думаю и капиталка не за горами (хотя ,вроде, предпосылок не видно)

Ну так по мимо колес и редукторов есть еще и РК-КПП-ДВС... И со всеми ими можно "поиграться".
Вот только стоимость и гиморойность этих операций разная:
ДВС - от 50 т.р. + я не знаю кто сможет тебе его грамотно насроить в Саратове.
КПП - тут как повезет... но ИМХО в Саратове будет очень дорого ( у нас ремонт КПП стоит дороже замены на новую) + сама замена КПП довольно дорогая/гиморная операция.
РК - тут можно капитально поднять тягу, но только на пониженой.

я , честно говоря, рассматривал вариант с более короткой пониженной. вроде получается что и на трассе не теряешь и в говне тяги хватает-потому что даже зимой в целине первой пониженой не хватает.. но сколько искал в инете конкретных решений не нашел-всё в стадии разработки и испытаний. а с работой проблем нет-я делаю сам. проблема с железками.

Значит плохо искал... http://www.64niva.ru/forum/viewthread.php?thread_id=3194&pid=71192#post_71192

вот это выбор! спасибо! буду иметь ввиду!

а раздатка 2.95 только всборе? или кишки можно приобрести отдельно?

туда просто ненадо лезть

Странник Не надо лезть туда -эт невозможно тут вон на болотный шторм зовут 8го-ну как тут не залезть то

"Кишки отдельно" я не продаю. Есть вариант с заменой вашей РК на мою (пониженая .95, задняя крышка на двухрядниках, после переделки даже масло в нее не заливал) с доплатой....
Только кишки продавать нет смысла, т.к. для их установки надо обрабатывать корпус дифференциала на токарном и подтачивать корпус РК + как я не могу дать гаратию на такой кит.