такая "кнопка" и у меня стоит

ну а насчет дефлектора не знаю... занимать его как-то не логично по-моему. особенно если кондиционер есть

гы))))) в коротышах кандика нет))))))а даж если и есть то дует он своими дефлекторами-как мне обьяснили этот ящик вешается вместо полочки справа под бардачком панели и морозит переднего пассажира в основном)))))) я иногда просто непонимаю нахера завод посередине дефлекторы бестолково ставит?пользы никакой нет.

Заехал сегодня на диагностику.Сказали что редположительно датчик кислорода и возможно забит катализатор.Сказали что из-за бензина.Посоветовали поездить по трассе 90-100км\час на четвертой передаче-может очиститься катализатор.Если не поможет то к ним, менять и потом придется перепрошивать.

у вас как с расходом? черный дым из трубы есть?

Машина работает нормально, не тупит.Можно былобы забить но чек на нервы действует.Расход нормальный

Может все таки диагноста сменить?Предположительно то, предположительно это инж не выдает, он пишет конкретную ошибку, прочистить катализатор это вообще перл! Для ДК это полезно...но кат...машин евро 2 или 3? ДК две штуки или одна?

самый простой способ это бк, да, за него можно отдать и 2500, но один визит к диагносту стоит рублей 500, думаю даже за 2500, он себя быстро окупит)))

самый простой бк стоит 800 рублей, писали уже. окупается очень быстро =)

и действительно, что это за диагностика где говорят "предположительно".
мозги точно знают ошибку и поэтому зажигают лампочку "check engine".

у тебя на диагностике, видимо, определили ошибку "Р0422 - Эффективность нейтрализатора ниже порога.", которую как раз обнаруживает датчик кислорода стоящий после катализатора.

причины тут 2 всего, но они дальше с диагностикой просто не стали заморачиваться.

1. возможно катализатор просто не работает, не знаю по каким причинам. "забился" или осыпался там весь или убился из-за бензина. (когда он забивается по-настоящему - машина глохнет)
2. может, конечно, сам датчик не работает, но это тоже должны бы были на диагностике проверить, это не сложно

калич, интересно узнать чем у тебя всё закончилось. Времени уже прилично прошло.

Самое прикольное что катализатор не как не реанимируешь порогоном на оборотах, это помагает только для датчика ДК когда он малость траванулся...то есть это в целом профилактика для продления его жизни, но не как не лечение....

Самое прикольное горящий чек и слово предположительно.

скажите где за 800 р . бк я куплю , мне без разницы какое у него крепление и как выглядит . я его если что гвоздями соткой приколочу

http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=category&id=99999&name=%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8C%D1%8E%D1%82%D0%B5%D1%80&vendor=&model=
http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=24978

А так они почти в любом магазине автозапчастей

http://shtat.ru/product/x1/

Штат-Х1-М универсал.
продаются много где, в Би-би вроде всегда есть.
ставятся вместо любой заглушки на месте под кнопку.
подключать 3 или 4 провода, всё просто.

ну я ж выше написал почему. потому что до конца продиагностировать и проверить тот или другой вариант было то ли лень, то ли еще что