Тема для беседки ))) Давайте ещё выясним - почему двигло не посередине?

Хе. Слабо на Ниву хребтовую раму вкрячить? Утрём нос Штайеру?

Это которой даймлер штайр пух? Думаю безбашенным людям не слабо...вопрос зачем?

Нива первый в мире внедорожник с несущим кузовом, которым мы утерли нос многим...не удивлюсь что все паректники ведут начало от нее...ведь могли же...помню в мск в политечхническом музее стоял москвич 408 весь в наклейках...он побидетель ралли париж чего то был...

ага, пинцгауэр

Флуд конечно, но и тема то флудовая...но кто недавно выкладывал фотку трехосного гелика, и типа он серийный....я тогда указал что помню номер кажется авторевю уже 10 летней давности наверно не меньше где описывалось что наши товарищи подкатили под гелик третью ось....и на те пожалуйста! А наши за тридцать лет производства машины отчитались что они ДХО воткнули в надфарник...лампочку на 21 ватт А на вопрос почему не сменили древеии замки на дверях ответили что это требует ново амолгации и соответственно денег! А вот почему то карданы обрыв которого переворачивает машину видимо на безопасность не влияют и этого не требуют...а вот если поставил противотуманки и даже по госту это низя! Вмешательство в конструкцию которая влияет на безопасность! В Какой стране мы живем.....

Ну, так не живи, кто мешает

Флудовая тема была создана с целью выявить возможные несостыковки при изготовлении вышеописанного мной српм, потаму что я всегда эксперементирую и дорабатываю свою машину сам, так как мне нравится и как я хочу, а не ездию по каждому поводу к Димону или еще на какой нибудь сервис, и не блещу потом "способностями" типа - я то сделал, я это сделал...

Офф-топ конечно, но, Серж, а может поделиться с народом все-таки отчетами, если действительно сделал. Инет помогает "рукастым и головастым" избегать уже известных косяков, которые такие же умельцы уже прошли. не хвальбы ради, естественно. Просто, чтоб другие тоже могли повторить, но уже с меньшим гемороем.

А чем хороши привода одинаковой длинны? А вот высокий центр тяжести всегда плохо.

Разный предельный момент на скручивание, отсутствие универсальности

Правильный подход.
По теме, привода у нас вроде одинаковой длины, гранаты разные. И если делать их одинаковыми надо будет палки другие делать. Да и посередине его если повесить, то он будет ниже балки. Я когда дозрею, буду делать просто стальной со штатным расположением.

привод - это палка и две гранаты

В курсе, но палки-то одинаковые. Сделать корпус под одинаковые гранаты - значит изготавливать новые палки. Нафиг такую универсальность, лучше две внутренние гранаты в запасе возить.