короче оторвав редуктор на ниве, сгоря пошёл с запасное колесо и приобрёл 265/75/16 на эльку. Теперь осталось на дедов запор поставить колёсья от луазика и весь аффтопарк будет на мудах

Муд vs Олы

утром в субботу вывешивал задний мост, в крайнем положении колесо задевает крепление амортизатора, вылечить можно установкой дисков с вылетом 35, родные с вылетом 45 стоят.

представь себе насколько ты утяжелил колесо + еще вылет не родной будет.
оно ж отломица
может все таки 40 вылет поискать хотя бы.
меня все время печалит то, что колесо стало тяжелым, но на легкие диски пока нет денек. Ну и вылет не хотелось бы менять. А каким диском можно облегчить колесо с мудом на ниве?

Не отломится , ну по крайней мере, хочется в это верить, пока нашел только диски с 30 вылетом, но это уже перебор.

На старой ШНиве поставил диски с большим вылетом и покрышку пошире, так подшипники каждую неделю пришлось менять. Может, конечно, на kia они окажутся попрочней

Вроде как эта проблма в основном передней оси? так вроде ее уже решили... путем небольшой переделки "кулака" в него ставитсья ступичный подшикник от ино-грузовика...

а у кого нет подшипника от грузовика, тот меняет каждую неделю ))) а лучше просто "не вылетать" за арку

+1

На киа до 1999 года с завода шли диски с 35 вылетом, а когда начили в Калининграде выпускать, то стали ставить с 45-м.

на Шниве тоже шли 48, а с шестого года все Шнивы перешли на 40, без каких-либо изменений в подвеске. Как ни странно, на надежности подвески никак не сказалось. Как все сыпалось, так и продолжает сыпаться . А сейчас даже по заднему брызговику видно, что он проектировался под другой вылет.
помните первые Шнивы? они смотрелись как пузырь на курьих ножках.
Видимо есть какие то допустимые пределы вылетов.

Ну... Допустим 235 и более широкие колеса без вылета за пределы арки (для Нивы и того хуже) уже не поставишь... а душа у многих офроудеров требует большего...
Причем я так понял ,что с задней осью проблем особых нет (там на больших колесах дургие проблемы возникают...), а вот с передней осью проблема стоит жестко...

Усе... я теперь тоже на мудах...

Ну как обычно фотоотчет давай)))

Их там много, вот только больших ... По поводу нивского размера не знаю... и вообще не уверен, т.к. когда уже я вчера пришел покупать и сходу сказал, что хочу "... Муды 215/75 на 15" он немного подумал и спросил "А на витрине они есть?"...

ПС: мне понравилось оснащение их шиномонтажа: и подъемник у них прикольный (сразу всю машину подымает...) и пневмо инструмент и даже установка для мытья колес и спец. пакетики для складывания шин ... Вот только цена за все это удовольствие (конечно, если ты не купил шины/диски у них в магазине) мне не понравилась...
В общем с учетом скидки (спасибо шерпу) и классного монтажа (пакетики ) цена получилась даже ниже московских инет магазинов...

ага, я там уже много лет монтажусь, первая контора у них была на Б.Казачей.
Обрадовался пакетикам и так в них и положил в гараже снятые колеса зимние. Когда пришло время их одевать я снял пакетики, а там все заржавэлло.
Так что пакетики снимайте после перевоза.

Резина не ржавеет... (у меня в пакетиках только покрышки...)

ну резина конечно не ржавеет ))) она только плесневеет.
я то говорил о колесах,а не о покрышках.

Продолжу тему: Муд vs Олы

надо бы ее создать для начала