А на моем думать удобно. Откроешь капот и думаешь....
Кстати он легкий и геометрию не сильно нарушает, ибо бампера нет и кенгурин отрехтовавшись как надо встал на его место.

Подтверждаю, сам думал

А родной кенгурятник на Уазе это тоже позор?
Я лично поражаюсь птф которые торчат в переди бампера.

http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/beshenyaga/journal/?page=6#pager в бортжурнале где-то есть тема про силовой бампер, к которому можно приварить то что ты хочешь! Бортжурнал очень большой и искать отдельный пост я не стал, но бортовик интересный и можно просто почитать.

Я не писал про позор... Я писал про то что имеет смысл и функциональность... И то для человека, который эксплуатирует подобные доработки автомобиля... В этом случае, вряд ли возникнет желание повесить то, что никогда не пригодится... О "философии" силового обвеса можно спорить, но довольно вяло... Т.к. всем понятно, что степень обвеса прямо пропорционально зависит от условий эксплуатации... Отсюда и представление окружающих о чувстве вкуса хозяина облачённого в "доспехи" авто... "Понт дороже денег"... Потому жертвой силового тюнинга часто становятся машинки никогда не испытывающие его на прочность... Хорошо, если тюнингёры знают что делают... А ведь бывает и наоборот... Вот про таких "боевых" коней-попугаев я и говорю... "Упакованный" внедорожник всегда вызывает интерес, особенно, если всё сделано по уму... Однако подойдите к такому поближе... Царапины на кузове расскажут о многом... Иначе зачем всё это надо?
Кингурин на УАЗе - не позор... Но его функциональность вызывает сомнение...

Хороший пример...

А для чего нужен силивой бампер?

Конечно, что бы опереться на него в случае необходимости... Не мне Тебя учить... На паджерике ставили силовой, но поняли что при нашей эксплуатации - нецелесообразно (балласт)... Но лебёдка нужна... Потому вживляем в штатный... А за задний силовой - обеими руками...

Там родной кенгурин- не то- что функциональности не имеет, но и наоборот- один вред от него. При любом мало мальски уверенном касании бампером о препятствие- об него гнется только бампер. А с кенгурином- еще и край капота. Защитить он может только родные фары от веток. И- то не толстых. Но там, хоть угол въезда не меняется, и- то хорошо.

На патриот я себе силовик хочу, но купить- что- то жалко мне столько денег. Я привык реально оценивать вещи. Сам себе сварить конечно могу, но, блин, времени на это не хватает, и так планов громадье. Про кенгурин тоже подумываю, но не про аляпистый, а про низкий и простой формы, только, что- бы трос с лебедки на него мотать, а то на фары мотаю всё время, но это не надежно, или в окно его кидаю, но того гляди- стекло разобью.

На кунгурин мотать надо... Просто в салон кидай верёвку от лебёдки и всё... Дёшево и сердито... А как это - в окно?

Тоже за силовик с кенгурином, так иногда желею что его нет... честно так затрахали подрезальщики всякие и справа по обочине обгоняющие...или под стрелку стоячие...

Ну дак это надо небольшую ракетную установку!

Да Вы экстремист... Не думали, что тех кто хочет сделать Вам плохо не так много, как Вы хотели бы... Так можно до абсурда докатиться... Силовой бампер - для того что бы не подрезали... Ничего глупее не слышал...
А производители то не знают...
Вы действительно готовы СОЗНАТЕЛЬНО терять время на ожидание ГАИ и умышленно не избегать аварийной ситуации в случае её возникновения, пусть даже не по вашей вине?...

И это все на ниве? Ну-ну, тот ещё каратель Посмотрю как будут завиваться события когда машина ученика будет много тяжелее нивы.

Вышесказанное мной конечно актуально если вот это сообщение вам кажется не аргументом.

А с чего Вы решили что я в авангарде? это из разряда мечт-установить и пусть думают стоит лезть или нет. Да и не мне решать правильно они ездят так или нет...

Ну вот... Теперь легче... Не пугайте больше... Ничто не заставит думать горячую голову... Разве что она расстанется с туловом?... Тоже не дай бог...

Частенько бывает, что умышленно избегать аварийной ситуации грозит более серьезными аварийными ситуациями и парой статьей. В мелких ДТП помогает обычный нивский бампер от 21-й, я им большую бетонную клумбу расколол, а ему пофигу, больше крепление страдает.
Флуд конечно

Я так понимаю крепление там и есть большой молодец. Все сторонние конструкции на ниве ( что я видел ) жестко крепятся силовой структуре кузова. И любой небольшой контакт может нанести ему вред.