Я в курсе что это! Ещё раз...у меня их нет.

Я устранял. Там стоят пружинки, они просаживаются. Под них можно гаечки положить или шарики от подшипника. Новых пружинок на долго не хватает.

Помогло? У меня так было. Тоже шайбы подкладывал. Только потом вспомнил, что сам же "отрегулировал" положение педальки. Тоже клинить начинала после определённого пробега.

Спасибо,прикуплю всё и полезу.

Присодениняюсь. Новые пружинки купил, сравнил со старыми и выкинул подальше. Только под старые (севшие) не подкладывал ничего, а растянул их и на место поставил - помогло.

Можно и так, я тоже делал. Только через некоторое время они опять подсаживаются. У тебя долго держатся уже?

года два держались, потом ту Ниву продал(

Тормозные цилиндры задние на шевике такие же как на классике ли нет?

да они классические.

Сначала, проседает пружина суппорта, потом на пальце стачивается утолщение, если не менять, то в самой направляющей отверстие тоже "раздраконит" быстро. По этому лучше менять и пальцы и пружинки. Если всё оригинал, то всё ходит долго и счастливо. Но ооочень много левых пружинок и пальцев.)))))))

недавно взял шевик, заметил что при надавливании на педаль тормоза, чувствуется биение колодок об что то)) После того как заменил трос ручника и соответственно отрегулировал, на трассе стали появлятся вибрации. Путем определенных действий и умозаключений пришел к выводу что это задняя колодка бьется о барабан...Может колодка быть кривая или скорее это барабан? А может пружинки заменить?

Эт барабаны овальные. Проточить или поменять

отчего он может стать овальным? Я так понял погнутся он не может....неравномерно сточиться?

Да отчего угодно... от температуры, от удара или тупо с завода овальный)))) Какой-то идиот заменил изначально чугун на алюминий.

Это уже почти нереально.

Изнашиваются неравномерно, от этого овал. Вполне реально. Даже чугунные измеряли - есть овал

х.з износа не всречал, а вот деформация попадалась. Даже видел лопнувший барабан, от сильного нажатия на тормоз))))

Скорее всего он изношен был до невозможности, а потом уже лопнул. Самое лихое из этой темы, что сам видел - тормозной диск на "классике" толщиной 2-3 мм весь в трещинах как солнце в лучах )))

В том-то и дело, что почти новый, может полгода... Скорее всего брак+перепад температуры зимой, с весны до зимы как-то не лопался))))

На разогретых тормозах заезжаешь в воду/лужу - сзади овал, спереди пропеллер

Про это не подумал. Да, конечно