Да ну??? Чего-то ничего не перетормаживает, ни зимой, ни летом. Пустой- это сколько кг на задней оси? А то у меня даже сидений нет- получается я чуть полегче,чем пустой!

у меня на оборот постоянный перегруз тоже полет нормальный , только ручник с петель сорвал вот это да перетормозил (слишком сильно дернул )

Теоретически "колдун" должен регулировать тормозное усилие на задних колесах следующим образом: загружен - стандартное усилие, пустой - меньше, чтоб зад не блокировался.

"Колдун" - если так можно сказать "ослабитель" задних тормозов на легкой машине, поэтому на груженой машине его отсутствие почувствовать невозможно.

При этом что с ним, что без него ЕСЛИ ТОРМОЗИТЬ БЕЗ УМА, то конечно заносить будет!

я бы даже сказал это кАлдун)))

сегодня так получилось, что утром ехал пустой...колдун "юзил" заднее правое...в обед загрузил сумку с 2-мя ведрами картошки на задний пассажирский коврик..."юз" пропал....торможение идеальное...хм....наталкивает на мысль...

Неужели картошка???

2 ведра картошки с успехом заменяют "колдуна"

Кто бы мог подумать

Нужная вещь !!! У меня вот начал голову морочить , уже прикупил , вернусь с командировки - поменяю , отрегулирую , - отпишусь. Ничего страшного тем нет. Когда начал дурить - расшевелил , заработал , все ок. Пару недель постояла машинка на улице - снова начал мудить. Но , ИМХО , итальяшки не дураки чтоб ставить ненужную деталь !!!

Его выкидывают не потому,что сложности с регулировкой. А потому, что с ним, что без него!

Категорически не согласен !!!Когда он работает правильно - чувствуется эффект.

Он НИКОГДА НЕ РАБОТАЕТ ПРАВИЛЬНО.

15 лет отработал правильно. Закис только в 14 году. По теплому флудил , в морозы начал мудить. Думаю , причина 1)- не менял ТЖ года 3 . 2) Эксплуатация авто не постоянная , 1 месяц работает , 2-3 практически стоит . 3) безгаражное хранение.

Вопросов нет, ждем отчета.