прошу редуктор в бронь до вечера воскресения!

куда пропал автор темы?

meg@, редуктор в брони за тобой до осмотра, контакты в личку скидывал, посмотри.

лот 23 рпм шнива как состояние

Корпус возд. фильтра, карб . Если с 213 то заберу. Что хочешь за него?

Немного фоток- капот:

Снаружи: сколы, царапины,вмятины убраны:

Ещё:

И ещё:

Лотов 1, 14, 18, 23, более не существует. Передний редуктор остался нивский, рабочий, с отломленной шпилькой, вот:

Илья093, корпус фильтра вот:

И добавлю чуть-чуть:
28.Зеркала( элементы) с обогревом, Шнива, 2 шт. Моторчики управления -2шт.
29.Пружины задние Нива, вполне ничего, пробег небольшой-2 шт.
30.Для рукоблудства: есть пружины вроде от 123 мерина, длина 48 см, диаметр прутка 1.5 см, диаметр пружины 11.5 см, 4 шт., может кому сгодятся.

31. Двигатель Мерседес , 615-й дизель, цепной, старый дизелёк, простой как валенок, рядная четвёрка двухлитровая, 60 л.с. Отсутствуют две форсунки, в остальном вроде комплект. Был привезён из Германии в середине 90-х в качестве запчасти, снят с рабочей машины. Попадалась как-то статейка( на драйве по-моему), что в УАЗ встаёт аж бегом, размеры небольшие, в Ниву, думаю, тоже возможно, только тяжеловат будет. Также имеется родная коробка. Кому интересно, спрашивайте.

Сколько за пружины? мерсовские.

500 р. все четыре. Заберешь?

32. Диски нивские, 16-е штатные штампы, состояние так себе (красить надо), комплект.

мост нивский я воткул, все ок, пришлось только втулку менять распорную ибо флянец болтался как сопля.

Хорошо, катайся!

33. Корпус фильтра от Волги ( металлический бочонок), под сооружение шноркеля, 1шт.
34. Раздатка нивская, рабочая, подшипники и сальники свежие (пробег после переборки пару тысяч км).