Да там к старту уже пробка будет или надо асфальт прокладывать к точкам.

Да не переживайте времени хватит покататься!

По предварительным заявкам бортовые номера распределены следующим образом:

Коваленко Антон № 8
Бебнев Василий № 9
Трифонов Василий № 21
Гладышев Алексей (Белый) № 22

77 в бронь

Читайте тему внимательно! Бронь по пред заявке! номера до 50!

Какая разница какой номер заказать в типографии

этот номер уже зарезервирован за вами на Жёлтой горе на постоянной основе, для всех СПОРТИВНЫХ ГОНОК. Так и будет. В субботу же будет именно покатушка - для новичков-перворазников. Номера на нее уже в типографии, поэтому допечатывать еще сверх того полтинника нецелесообразно.

Прогноз погоды на субботу "радует" своей температурой.
Катался по дорогам на сероводород 2 недели назад: там пыль поднимается жуткая и густая даже от небольшой скорости, поэтому если будут машины без кондеев, то экипажам очень не сладко будет.
Да и просто в поле среди травы и земли без деревьев когда за 35 очень не весело становится через некоторое время.
Если бы старт сделали в 10 утра, то было бы приятнее. Но всё стартует почти в обед.

Поэтому небольшое количество времени самое оно.
И еще неизвестно сколько времени займет подсчет результатов. Ибо финиш заезда не означает, что результат уже известен и можно разъезжаться.

Это хорошо

А кто может взять пассажира ?

"Спортивный результат экипажа на СУ определяется как сумма времени прохождения СУ и всех пенализаций временного выражения (в том числе пенализации за отсутствие отметок КП, опоздание на старт, нарушение требований безопасности и др.)" Если я правильно понял, все точки будут равноценны, отсутствие фотки- +сколько то минут? Это означает что все точки простые, типа как 5-ти очковые? У разных категорий точки разные? по сложности? Или разница только по компоновке кадра?
Еще вопрос, полноприводный кроссовер Форд Куга это однозначно "отморозок" или можно выбирать?

полноприводный кроссовер Форд Куга - это, я бы сказал, "следопыт" - с минимизацией съезда с грунтовки. Впрочем, если Вы достаточно "отморожены" или просто очень уверены в автомобиле и своем водительском мастерстве, можете и в "отморозках" попробовать.

Точки есть общие, большинство разные. результат, если на человеческом языке - выигрывает ФИНИШИРОВАВШИЙ ВОВРЕМЯ (за отведенное время) экипаж, взявший наибольшее количество точек. При равенстве результатов выигрывает финишировавший раньше. Не сказал бы, что они разные по сложности, они разные скорее по принципу их взятия.

Призовой фонд!
Короче мы сами хотим участвовать!!!!ну ё эту организацию куда предварительную заявку скидывать!!!!!

Вот

А мне компрессор не помешал бы

Алексей, без обид, но тебе только в следопыты (это если ты не на раннере приедешь). чтобы хоть какие то шансы оставить новичкам.
А вообще, если честно - не знаю, зачем ты хочешь ехать на мероприятие для новичков. Чисто за компрессором? Неспортивно, имхо.

Чтоб показать пример! ... Я б с удовольствием приехал... и даже не за призами... Но не на чем (газель, думаю не спортивно как-то))))

Напоминаем еще раз - мероприятие лайтовое, для новичков - спортсменам там делать нечего! На ТИ Вам могут отказать в участии!

Да шучу я.

Ну вот, а я почти починил бобика)))