Кстати про LR и пр. - бояться их не нужно, там где пройдет Нива, большинство джипов сядет за счет большей массы, а на максиглайде у меня на шниве колесо разбортировалось, да еще и штурман увлекся, на лишний круг увел , а по первым 2м кругам время у меня лучше было! Технические проблемы сцуко....

Ээээ, ну у меня, конечно от прошлого рейда в прошлое остались немного другие впечатления.... Ну с жестокостью к фоткам на финише - это уж правда было лишнее (я бы на 2ое место вышел). Первое место в туризме, кстати, заняли по-моему ребята на стандартном УАЗике, а не на ниве. Я их знаю, и они всегда были сильны в ориентировании.
По поводу царапин - ну, да, я обещал что их не будет, но скажу честно - у меня их и не было (по кр мере я их не видел), хотя не сказать чтобы я как-то очень нежно катался. И уж точно я ничего себе не помял. Единственные расходы у меня после гонки были - сход-развал за 300 р.
Претензии к оргам по приему фоток, по вымпелочкам (всегда стараюсь на своих вело гонках, чтобы у всех остались памятная.. ээ... полиграфия и считаю, что это очень стимулирует народ к участию), пьянству на финише и мату в микрофон поддерживаю. Орги уж должны провести гонку до конца, а потом могут отмечать. Мат я вообще не люблю, хотя в среде джиперов это явление к сожалению распространено.
По трассе вопросов у меня не было (кроме пропавшего КП на пруду, но это от оргов не зависит, бывает такая фигня), КП были интересные.
Поеду и в тот раз, с удовольствием штурманом, а то давненько я что-то им не ездил.
По взаимовыручке - Юра, ну ты вспомни Тамбов - как там все нас засевших объезжали и не помогали. Бывает и такое. Просто тут уж кто как относится к гонке - для кого это способ получить удовольствие от преодоления препятствий и помощи другим, а для кого - "Суровая Борьба, где Побеждает Лучший".

Призываю всех участвовать, хоть и вне зачета! Как бы то ни было, это интересно - ведь главное не призы и финиши, а трасса и гонка!

Юра, ты чего все красным фигачишь? напомнило мне замечания в школьном дневнике

А ты участвовал в осенью в этих соревнованиях?



я не то что бы хочу с ними тягаться, я просто как пример его привел говоря о полировке.



ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН! Если бы у д007 был штурман, он бы занял первое место, я уверен. А мы с Sizz, штурманы-самоучки, он был в роли штурмана первый раз в жизни. Первые точки давались с большим трудом. Но когда он понял как ориентироваться мы стали эти точки брать как по гпс, одну за другой. В этот раз надеюсь в роли штурмана буду я.
Хорошего штурмана кстати многие ищут. На эти соревнования нужен штурман Драйверу, но опять с оговоркой, хороший, так где ж его взять то.



Меня точно мало интересуют! Поэтому я и езжу. А ты спроси тут, кто из того же карьера будет участвовать на соревнованиях? Думаю, что уже не все, либо спросят, а будут ли там КП с царапинами? Это раз. Ведь покатуха это не соревнования, там нет обязательного.

Да, кстати. По причине того, что в эти выходные в Ульяновске происходит этап кубка России по трофи-рейдам, соревнования "Вперед в прошлое - 2" переносятся предположительно на 9 августа.

У меня тоже КПК был...но жпс я сдал...А до Горькова как до штурмана нам всем еще рости и рости, хотя с нами ехала женщина - м.с. по ориентированию, альпинизму и т.д.
А те, кто пользовался гпс - вы их видели в призах?

Ориентирование на машине - особый вид искусства, м.с. по ориентированию обычному проиграет опытному а/м штурману, поскольку техника ориентирования тут другая.

Ну да, без нее мы места занимать начали

Только вымпелочки сделайте и с фото поподробнее.

Причем тут масса? Ты что, в топь собрался лезть? Или у тебя будет "линейка" на пару километров, по болоту, и без деревьев? У них вопервых в основном стоит пневмо подвеска, и псевдо блокировки, так что нива вообще отдохнет! А если еще и резину поставить позубастее.......

Юра! О многоопытнейший!!! Большая масса напрямую влияет на проходимость - и не в лучшую сторону. Так если на ниве можно по гребешку прошустрить, то на ЖЫПЕ или УАЗке полюбому в колею свалишся. А по заснеженному полю - конечно, Туарег прет-ниве не снилось.

я видел "туарег" в грязи. На "ниве" я бы туда не полез бы. Я оч зауважал эту машину. А пневмоподвеска вообще чума, лезит чуть ли не в ЗиЛовскую колею. Ниве такое и не снилось. А если в сухую погоду, вообще шансов нет!

па асвальту

Кто-нибудь знает когда будет гонка?
Кто собирается участвовать?

Собсвтенно хотел по участвавать... В категории полировка, или вне зачета...
Но есть 2 НО:
1. Не знаю когда будет гонка...
2. Нет штурмана... т.е. нужен на гонку опытный штурман...

А я во хочу побыть штурманом... Если есть нужда, то есть опыт ГПС+карточное ориентиоование.

По просьбам джиперов с Саратовского клуба внедорожников (СКВ), гонка перенесена на конец августа - начало сентября (т.к. пройдет много кубковых гонок в ближайшее время в других городах, а народ туда едет).
Может сами себе что-нибудь организуем? Вот тут народ пишет - " у меня масса времени, хочу куда-нибудь поехать" - вот эти товарищи и могут КП понаставить. По уровню сложности КП можно ориентироваться на песчаный карьер - все там побывавшие примерно уже представляют, как они могут ехать. Ставить надо порядка 5-10 КП на час гонки (зависит, конечно от сложности КП). Места предлагаю рассмотреть такие - Сокол (от вертолетки к окружной дороге) - Курдюмы (верхний и нижний). Там был Осенний рейд - зачОтные места!

Беру тебя на заметку... Ибо сам в ориентировании профан... но хоть с GPS навигацией по дорогам общего пользования разобрался... но моя "скво" (которая хочет быть штурманом) даже в этом разобраться не может... а учитывая первостепенноу роль штурмана... .... ....

Ну что? Готовы???

а че когда?

судя по форуму СКВ 30 августа