ну на 10-ках и и классиках да.....не, я просто думал мож какая приблуда еще есть, а я не в курсе дела

Я при замене пару слоев антигравия наносил на места соприкосания с супортом,месяц не гремели,потом опять начали,может слоев пять нанести нормально будет!?

Протрется и опять будет греметь

Есть какаято фигня в балоне специально для тормозов,типо жидкой резины,надо поискать в магазинах!

колодки гремят если они не заводские - размер меньше чем обычно
также гремят если посадочные места под колодки от времени разбиты, проклеивать под места соприкосновения можно и герметиком, один фиг надолго не хватает, я менял весь тормозной узел в сборе, все прошло, кстати при замене обнаружилось что та фигня куда колодки вставляются была откручена, вот и третья причина громыхания

и еще резинкой по супорту сверху в низ .
не помню какой но на подобие как бачок держит только по короче . и с крючками

если колодки не заводские или суппорт разбит то пружинки новые с осями не помогут колодки будут играть не вверх вниз а вправо влево

можт эпоксидкой приклеить? )))

громкость прибавь на магнитоле, и пусть себе гремит

Не изобретать паровоз, а врубить музяку погромче
Да и, вообще, не обращать внимания на всякие звуки, которые издает данный авто

я всё время ставил резинки от "копеечного" раширителя, или попробуй подобрать что нибудь типа резинки крепления домкрата..... ну ты понял, чтобы были крючки. Цепляешь их за пряжки, сверху и снизу, и ВСЁ. А причина банальна: не родной "гвоздь" крепления пряжки, везде в запчастях продают цилиндрический, а должен быть с утолщением посередине, и пружинки заводские намного мощнее.