Не знаю было или нет, но вот:

1. Ты не понимаешь, почему люди застревают в снегу.
2. Ты не видишь разницы в езде по мокрому - сухому асфальту, снегу и болоту.
3. Тебе пофиг, что тебя может вздрючить любой паркетник, потому что ты знаешь, что он ни минуты не протянет в настоящих условиях.
4. Ты начал любить снежную зиму и дождливую осень.
5. Ты знаешь, где находятся всевозможные поля, болота, леса, броды в радиусе 200 км, но не имеешь ничего общего с сельхозом.
6. Ты любишь свое авто, больше чем жену? -Да! Ведь от нее отдача на 150%, а от жены на 50.
7. Ты понимаешь, почему задний или передний привод любит только сухую погоду, а ты всю остальную тоже.
8. В любой встретившейся по дороге НИВЕ ты высматриваешь друзей.
9. Если ты застрял, это значит, что машина лежит на пузе, а все колеса вывешены, или закопаны по самые небалуйся.
10. Ты никогда не сидел на заднем сидении своего авто.
11. Если сидел, то машина при этом стояла, а ты скорее не сидел, а корячась пытался лежать.
12. При сильном снегопаде обгоняя еле ползущие машины, ты удивляешься, почему они так медленно едут.
13. Ты никогда однозначно не отвечаешь на вопрос о расходе топлива – ведь понятно, что «смотря как и где ехать».
14. Если ты заметил другую НИВУ (пусть даже совершенно незнакомую), попавшую в беду (ДТП, прокол, поломка…) – ты обязательно остановишься и спросишь, не нужна ли коллеге помощь.
15. Делаешь двойной выжим чтобы включить пониженую передачу, но это не корч.
16. Припарковавшись во дворе, в котором по сути припарковаться было негде(сугроб, ступеньки, бордюр, лужа, болото, брод, вход в метро...), ты открываешь дверь и восторженное: "за@бись припарковался", сменяется досадным: "бл@ а как вылазить? говна по пояс а я в кроссовках!"
17. В магазине автозапчастей если спрашивают, что нибудь по Ниве, ты всегда сможешь подсказать ведь по сути это конструктор.
18. Ты редко ездишь на автомойку т.к. знаешь-чистая Нива это не на долго.
19. Ты ездишь "медленно" но везде.
20. Зимой трос у тебя всегда под рукой так как целыми днями спасаешь пузотеров.
21. Ты привык к вопросу: «а это точно влезет в багажник?»
22. Ты знаешь как прожечь бак бензина за вечер.
23. Ты можешь ездить и зимой и летом на одной и той же резине так как знаешь ПП спасает.
24. На лежачих полицейских, рельсах тебе пофиг как ехал так и едешь.

www.adme.ru хорошая жена

ok.ru

змея

Сначало показалось что говном облили...

а у нас в субботу с сотрудником произошел прикол...
Звонит сотовый! представляются майором полиции (ДПС типа ) и говорят по имя отчеству, что мол вы правила нарушили - выехали на раздел.полосу на ул. Московской и номер машины!
Платите штраф 5000 р.
Прикол в том, что машина оформлена на предприятие
Да и реквизитов никаких не дали
Когда сотрудник попросил фамилию уточнить - повесили трубку!
Вот так!

О как, целый майор вам звонил)))

да Он пришел - рассказывает -я говорю Вам первый раз за 65 лет звонил МАЙОР! Конечно нужно отреагировать

Суббота, 11 марта 2000 года.

Проснувшись в субботу утром с непроходящим чувством, что должно произойти нечто приятное и вместе с тем мучительное, он заварил себе кофе и за утренней сигаретой принялся анализировать свои ощущения.

Чувство надвигающегося "чего-то" не проходило и даже усиливалось. Через пару минут все мысли, с трудом умещающиеся в голове после пятничного пивного путча имени "Балтики № 3", трансформировались в одно короткое и всеобъемлещее слово: ПОРА!

"Конечно пора" - проорал ему в ответ внутренний голос, - "сколько можно во сне махать руками, пытаясь подключить передний мост и перейти на пониженную! А еще одна попытка завести машину "кривым стартером", так жена тебя не то что с общей кровати выгонит, вообще на балкон выставит!" Робкие попытки оправдаться, что когда человек спит, он за свои действия не отвечает, натолкнулись на глухую стену непонимания. Внутренний голос не унимался: "Ты же уже не можешь без этого, не мучай себя, купи и наслаждайся".

Скрипнула дверь и на кухню вошла сонная дочка. В свои шесть с половиной лет она уже твердо знала, что у настоящей мащины должна быть рама, рессоры, круглые фары и четыре больших ведущих колеса, а так же то, что машины такие называются коротким и сочным словом ДЖИП. Она любила эти машины и уже точно знала, что купит себе такую, когда вырастет.

Честно говоря, отношения с дочкой осложнились пару месяцев назад, когда он продал свою Ниву. Нива верно ждала его на стоянке, пока он с понедельника по пятницу ездил на работу на какой-то непонятной машине с нерусским именем АУДИ. Нива ревновала и придумала для АУДИ обидное прозвище "бочка". Зато в субботу и воскресение Нива получала то, о чем могла только мечтать - грязь по колено, буераки, коварные броды и заснеженые леса и поля. Он вспомнил, как Нива радостно зарычала, когда он купил ей литые диски и красивую резину 205/70-16. Однако в один из последних выездов он поймал себя на мысли, что наркотическая зависимость от езды по бездорожью окончательно победила его и еще через пару выходных, находясь во внедорожном дурмане, он может просто сломать несущий кузов своей любимой машины. Такого он себе позволить не мог и принял непростое решение отдать Ниву в заботливые руки более нежного владельца, а потом купить что-то большое и железное. Так и случилось, теперь Нива живет в городе Электросталь и владеет ею симпатичная девушка, муж которой ездит на правильной машине УАЗ-3160.

Вошедшая дочь одной рукой протирала глаза, а во второй держала последний номер журнала 4х4. Открыв его на нужной странице, она ткнула маленьким пальчиком в фотографию и сказала: "Пап, давай такую машину купим! Смотри, она в два раза больше, чем Нива, значит можно месить грязь в два раза сильнее!". Он вздрогнул, ибо на фотографии красовался УАЗ.

"Пора!" - еще раз сказал он и пошел одеваться. К месту покупки он добрался за полтора часа, но они пролетели незаметно. Он ехал в метро и вспоминал эти непростые два месяца, которые прошли со дня продажи Нивы. Как сначала он подумывал о покупке Ниссан-Патрол, потом о Мицубиси-Паджеро, но пересмотрев с десяток машин и узнав цены на запчасти, он как-то мимоходом задумался об УАЗе. Он вспоминал, как по пути на работу и обратно его взгляд выхватывал из потока машин тех самых "козликов", которых так любили и одновременно ненавидели их владельцы. Он улыбнулся и вспомнил, как первый раз прокатился на этой забавной машине. Было это очень давно, в конце 80-х годов, когда он служил срочную в Краснознаменном Закавказском. Тогда он был еще молоденьким старшим сержантом, который и не задумывался, что передачи в КПП бывают несинхронизированными, а сальники набивными. Да и само слово КПП тогда рождало совсем другие мысли. А второй раз его прокатили на УАЗе противного желтого цвета с синей полосой в Ленинграде, когда он, будучи курсантом морского училища, немного перебрал в пивном баре и ноги предательски отказались бежать от навязчивых людей в серой форме. Он вспоминал и вспоминал...

УАЗ стоял и смотрел на него своими добрыми и круглыми от удивления глазами. "Зачем, зачем я тебе, ведь кругом так много других машин - комфортабельных, быстрых, экономичных. Меня уже 30 лет выпускают, штампы изношены, рабочие собирают меня кувалдой, я и до Москвы-то чудом доехал! Я бензина ем литров 20, правда 76-ого" - читалось в фарах-глазах. А он лишь многозначителтно подмигнул и ничего не ответил. Он молча заплатил деньги, сел и уехал. Говорить он начал потом, когда на пути домой вытекла половина тосола, перестала включаться первая передача, печка, вырубились поворотники а затем и дворники, а под конец отвалилась спинка водительского сиденья. Он ехал и бубнил что-то под нос. УАЗик прислушался, и о чудо, вместо матерных и обидных слов в свой адрес, которых он наслушался еще на заводе, до него доносились короткие, решительные и приятные для слуха слова: "Доделаем, исправим, отрегулируем, ты только до базы дотяни, все будет хорошо!"

Они дотянули до базы. Словно подбитый танк УАЗ въехал во двор новостройки в Марьино, отчаянно стреляя глушителем и троя так и не прогревшимся выше 40 градусов двигателем.

А потом было много улыбок и веселья, простившая дочка, катание по многочисленным пустырям и огромный список того, что надо еще сделать и переделать...

"Да, это не Нива," - с радостью и уважением подумал он и уснул. А во сне он видел свой УАЗ, обутый в хорошую резину на красивых дисках, с обалденным верхним багажником и лебедкой. Они носились по полям и лесам с тем неописуемым восторгом, который присущ только настоящим ценителям ПОЛНОГО ПРИВОДА.

Я счастлив, что наконец его купил.

Эхх, ветка диких боянов.
Прочитал классификацию внедорожников от Лёни Немодного и нифига не согласился. Знаю ещё как минимум пару классов.
1. Покатушко-гонкомобиль. Покупался как первый внедорожник, но со временем стал использоваться для гонок и покатушек, но классом не выше ТР 0,5. Злая резина, наклейки, поцарапанная краска и мятые бока. Часто это единственная машина, так как на две денег не хватает. 80% это Нива.
2. Экспедиционный автомобиль. Используется как по прямому назначению, так и можно их встретить в городе. Отличается АТ-шной резиной, но при этом доп.свет, багажники, лесенки, лебедки и пр обвес присутствует. В промежутках между экспедициями живёт в городе и на выходные обязательно за городом.

Диалог в чате:
nioliz: Да для моей Нивы нет плохой погоды!
par: А если будет торнадо?
nioliz: Ну разве что торнадо.
nioliz: И то, можно заехать в такое болото, откуда торнадо тебя не выдернет, переждать, а потом самому оттуда уехать.

OffRoad 4х4 Платная дорога или зарождение оффроада Extreme 4x4:

Ага! А когда пару лет назад нам обещали конец света с полным нае...оном всей электроники сразу сказал: у меня в багажнике контактный трамблер и бобина, сменю - поеду дальше)))

Да, еще:


вот тут нормальное самовыражение и творчество
Мне некоторые образцы оч понравились))
Прошу не обращать внимания на звукоряд((( Не люблю восточные напевы

Настя