Защелкала цепь в раздатке. Грустно, но так. Замена только цепи занятие неблагодарное. Цепь нужно менять со звездами. А это выходило под сороковник. Решил брать б/у раздатку с малым пробегом потому как:
1. Еще есть шанс покататься.
2. Разберу свою и попробую найти кого-нибудь у нас на изготовление других шестерен. Хочется понизить.
И вот она пришла. Пробег донора 30 тыс. км. Цена 23 килорубля с доставкой.

Дим привет по шестерням не пробовал с Вал-рейсингом связатся они берутся за разные поделки там и оборудование достойное и материал есть.

Пока не пробовал. Я еще не все приготовил, да и денег нет пока. Но как вариант учту.

Сегодня срослась одна авантюра.
Выциганил себе у друзей неиспользованные ими в связи с переходом на больший размер "маленькие" пневматики.
Встречайте БЕЛШИНА Бел-79. Пока привез два колеса. Завтра/послезавтра еще два привезу. Идей для них много. Но реализация и пробы только после постройки гаража. Пока секрет.
Ну и фотки.

Интрига!!! Будем ждать постройки гаража)))

Чет как то сразу про Окунек вспомнилось?)))

И так что Вам нужно!
Яма или подъемник. Если подъемник, то лучше стойку под агрегаты. Если яма, то еще один друг.
Вообще в идеале к этой операции нужно двое друзей. Причем, если вы физическими данными не блещите, то двое крепких друзей.
И так что мы имели. Мы имели гараж с ямой, два набора инструментов форс и двух друзей: Синбада и Кудрявого. Мы с Кудрявым в яме таскали раздатку. Синбад орудовал в салоне в момент постановки.
Сложного вроде ничего нет. Но дважды разбирали механизм включения. Не хотела включаться пониженная. Фторопластка как бы клинила и не пускала механизм включения пониженной. Разобрали дважды. Нашли положение. Кудрявый перевернул второпластку и все заработало. Выработки нет на той стороне. Все включается.
Теперь буду кататься с пониженной и без стуков.
Старую раздатку разберу и буду думать над понижением.

я один снимаю и ставлю весь агрегат в сборе кпп+ раздатка

есть приспособления? тяжелая, тем более в сборе. Поди стойка есть.
В сборе не стали снимать, потому как не было нужды снимать коробку.

руки и ноги. с вашими двс 2.5 гораздо проще откручивать кпп от движка, а вот с 3.2 акробатикой позанимался вдоволь

тогда приклоняю колени.
у меня пока такого опыта нет.

Почему то мне вспомнилась песенка Брекоткина из Уральских пельменей.
36-ть, мне 36-ть.
Мне всего лишь 36-ть, а Соколову 42-а.
Теперь у моей Эльки 36-е катки! 36-е Симаки на бедлоках наконец то прошли последнюю стадию доработки и встали на свое место.
Сказать, что я счастлив, значит ничего не сказать.
А Элька стала просто красавица.
Если завтра ТО быстро сделаю, то опять помою и отфотаю для стартовой страницы.

Дима тут не втему, а что ты с старыми уазовскими дисками сделал? С Тыр тур Мити в пример.

отдал хорошим людям

Можно тогда и меня в конец очереди записать, может когда-нибудь и я дождусь.

Хорошо, если будут еще маякну

Провел плановое ТО.
Прошло 15000 км после сборки двигателя и 12000 после обкатки. Заменил все масла во всех агрегатах и фильтры. Делал у Сереги Кудрявого в гараже с ямой. За что ему огромное спасибо.




Красавица!

Ну.... это.,.. Дима ну, белая зависть. Хочу такую же. Просто был случай обосрача ЭЛЬКИ. Но после твоих отчётов понимаю, что L-200 это су....наш.... ну ты понял ....но денег над много больше чем на НИВУ