спасибо всем за советы. посмотрел на уровень тормозной жидкости - на минимальном уровне. В "камасутре по ниве" говорится, что это или из-за износа колодок, или же разгермитизация системы. сегодня пока куплю тормозную жидкость, а так с получки надо будет на осмотр куда-то ехать -у самого нет опыта. еще раз спасибо

Я менял, просто там провод очень короткий, который нельзя достать и подключить к концевику, а потом просто вставить. Пришлось повозиться минут 40. Если снять обшивку то все легко и быстро.

какие лучше тормозные колодки брать? Какой фирмы?

Я не замарачиваюсь, ставлю росдот. Финвал вроде не советуют, стираются как мел. Смысла нет переплачивать за сомнительные бренды

Спасибо

вот тест попалсяhttp://catalog.autodela.ru/article/view/3306rel= значит правильно не замарачиваюсь и не скипели не разу

уже лет 10 на все машины ставлю колодки только Дафми. На мой взгляд - наилучшее соотношение цена-качество.

не ленитесь при замене разработать каждый цилиндр на полный ход .при необходимости инъекцию в пыльник. Всё работает.

Подскажите, пожалуйста. Купил длинную Ниву (крокодил) 2002 года, пробег 122000.
При торможении происходит биение, которое чувствуется на педали тормоза, что может быть?

Кривые тормозные диски/барабаны.
Ослабшие ступичные подшипники.

ну вот у моей ШНивки тоже появились побрякивания и позвякивания в суппортах-колодках.
плюсом при пробеге 30 000 км (!!!), появилась нужда в замене задних колодок (передние заменены еще в 10 000 км по причине полного износа)
отсюда вопрос - кто какие посоветует? кто что ставил? и соответственно где покупал?

плюсом при замене задних колодок обнаружен "заклиненный" рабочий тормозной цилиндр ... заменены оба...колодки поставил "вазинтерсервис"....

Я на днях передние менял колодки купил РОСДОТ, они без асбеста, побрякиваний нет, но немного подсвистывают, тормозят нормально. брал за 350 р.

сегодня появилась/обнаружилась следующая проблема:
при подъезде к пешеходному переходу на зеленый свет загорелся мне желтый сигнал, пешеходы сразу и ломанулись на проезжую часть, я надавил на педаль тормоза чуть сильнее - "в пол", и остановился за корпус до перехода, НО...с жутким звуком заблокированный колес по асфальту...немного напугав народ...(никто не пострадал )...обратно еду...смотрю, а след от заблокированных колес только один (от одного колеса)
попробывал на площадке ровной потормозить на разный скоростях и выяснил - блокируется только одно колесо - заднее правое...затормозить заблокировав все 4 колеса до появления следов на асфальте мне так не удалось
не очень давно (в начале июня) менял задние колодки и тормозные цилиндры, в этом злополучном блокируемом колесе (заднем правом) цилиндр был заклиненный, после замены колодок и цилиндров были проведены - прокачка тормозов и какие то манипуляции с "колдуном"...
ВОПРОС: что это может быть? проблема у меня с машиной или нет? и что делать если она есть?

Машина лифтованная?

нет

Выкинули? Если нет, то проблема в нём.

ничего не выкидывали, колдун крутили...

колдун влияет на передние тормоза?

Он влияет на задние.
Цитата из книжки:

а то что блокируется одно из задних колес это норма?

знать бы еще как его регулировать...(и понять из прочитанного)...хотя одно уже понял...отрегулироватьпочти невозможно....шанс 50/50