когда мне покажите где Алексеич? уже пора бампер варить и не только, а он сам поедет?

Поедет, поедет, ты ж с ним видился на ВВПр-2, чего не спросил? Завтра, если заеду к нему, точку в ГПС поставлю...

Sherp, завтра позвоню тебе, если захочешь доведу до Алексеича. Варят там ФСЁ!

очень постараюсь тоже подъехать, туда на "как всегда", если что - звоните

ДАНИЛЕ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!
ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОБЕДОЙ!
КАРЬЕР ОКАЗАЛСЯ "НИВСКИМ" А МНОГИЕ СОМНЕВАЛИСЬ...

Не надо отмазываться!!!
На самом деле Миш, до последнего не верилось, возможно помогли тренировки - а вообще - победа сложилась из многих составлящих о которых все знают; но был и элемент внезапности чтоли... Хотел сказать тебе огромное спасибо за: сам дух соревнований, четкость и расстановку мысли, ну пр. пр. что я почерпнул из общения с тобой))). Пасиб!

ОтдельныЯ пасибЫ: Sherpa, Sizz, Паша, Сергей Алексеич, СЭР ДЖОН КАКОВКИН, Бриз, ну всем кто был в карьере - кстати, я до сих пор не понял, кто буханул мое победное шапанское?

Самая отдельная пасиба моей жене, за радость!

Ещё раз с победой, Данил!

Кстати, народ, все кто был в карьере, Можно как-нить с вас фото собрать, на личные не претендую, но вот все что связано с гонками, местностью, трассой... Хотелось бы собрать и поменяться... Идея создания единого банка фотографий для всех саратовских внедорожников есть, и она начинает работать, координация через меня... Этот вопрос уже давно обговорен с Лукьяновым.
Со своей стороны гарантирую, что все фотографии, которые попадут ко мне в руки, будут распростроняться бесплатно... И не будут использовать мной без вашего (то есть авторов) ведома...
Для желающих пополнить банк фотографий: фотографии скидываете на диск в папочку с названием в след формате:Фамилия автора и инициалый_Дата съемки_Название мероприятия)
Для желающих что-либо получить для коллекций: тел. 76 24 59... Мой личный, всегда со мной... Звонить с 8.00 до 23.00, могу не брать, лекции или семинарские знаете ли... В целом отвечаю сразу же, если не дозвонились, попробуйте через минут 30...

Очень рад победе smb, который раскрыл тему нивы в полном объеме. Не взря мы так много раз катались в карьере, не взря мы так много встречались и обсуждали тактику боя на песке, не взря smb вложил всю свою душу в ниву.
Думаю, что теперь многие нивоводы не будут бояться уазикоф и будут тоже принимать участие в подобных мероприятиях.

Очень приятно, что все же наши нивоводы нашли время приехать и поддержать его.
Огромное спасибо СКВ за отличную организацию данного мероприятия и за рейд в карьер, который мы все тут любим и чтим.

кто-то хотел порвать все нивы

А куда пропал Д007?

А у меня умер подшипник задней ступицы на Патруле. Ну то есть СОВСЕМ УМЕР. Мы в субботу достали полуось, а на ней две обоймы подшипника и между ними россыпь роликов - и вдоль лежат и поперек. Доковылял со скрипом до стоянки, заказал подшипник и теперь сижу жду. Но я думаю, к самым лечебным грязям (тем, которые начнуться в октябре-ноябре) все будет готово.

Поздравляю победителя! Раньше ничего не писал, потому что жутко завидую...

Правда я зато в воскресенье строил велотрассу на 1ой дачной и потом катал немного там вниз на веле. Прикольно. Хорошо, что у меня есть шлем.

Был там...
Даже прошел разок трассу, но:
1. На первом подъеме ощутеми не хватало клиренса: возьмешь слабый разгон - сядешь на брюхо, возьмешь слишком сильный - вылетишь на повороте из колеи (как это сделал SMB в первую попытку...). Если первое при наличии защиты не фатально (на лиже можно скользить как в перед так и назад...)... то второе - плохо...
2. Жалко подлесок на пути к первому подъему... - тут было жалко как остатки самого подлеска, так и лак на новом бампере...
3. Последний спуск - тут вообще когда я увидел как этот спуск проходила Нива smb я сильно задумался на тему - почему у меня бампер остался целым...
4. Последний/финишный подъем... - нехватка просвета (установленная защита его сильно уменьшила... + у SMB как ника нифка не простая а лифтованая...) + возможно чуть-чуть неверная траектория и малая безбашенность привела ктому, что с ходу подъем не взял... при повторной попытке разогнался слишком сильно... в итоге -1 крышка РПМ...

В общем поучавствать не смог... поздравлять победителя тоже не мог, вместо этого слушал дикий скрежет со стороны РПМ-а, лежал под машиной и крутил гайки... в итоге я с песчанного карьера уехал с защитой (в разборе) и передним карданом в багажнике, недовольной женой в салоне и на заднем приводе...
Так что я сейчас временно недопривод...

smb поздравляю с победой, крутой джипер блин !!!

А я и туда приехал на заднем приводе! Купил какие то чудо карданы, со шлицевой Ф-40мм, и под УАЗовские крестовины. Вот из за этих крестовин и не смог поставить передний кардан (надо подтачивать траверсу крепления КПП). Народ, я же писал про РПМ, не любит он прыжков, в итоге -2 корпуса.... Внимательнее!

где купил?

В Вольске, 2600р за штуку. И пох, передний иль задний!

Насколько плохо ездить без одного из мостов (с тупо демонтированым карданом и включеной блокировкой)?

Зимой даже прикольно, особенно когда стоит блокировка сзади бесконечный дрифт DD YE а серьёзно, не шибко это хорошо... НО поездить пару недель - нифига не случится

Не фатально, но не злоупотребляй, идет большая нагрузка на хвостовик РК.

кто и как едет 20-21?

Похоже все отменяется по нескольким причинам:
1.погода холодная не проходит
2. поиск и обкатка места для Региона
Так, что смотрим погоду и думаем сами...

про погоду не понял, куда не проходит, морозов же нет еще