sizz, сегодня смотрел тормоза на одной ниве от соболя всё стало вообще прощё простого) думаю замучу всё сам)

Мама, что эта? Ты что с шнивой сделал? негодяй?

Marauder +1000 !!! Не ужели не было какого нибудь недоприводного говна для этого?! Для чего блин нормальное авто уродовать?!

"Субару для бедных"©?

Раз уж тема про тормоза, спрошу здесь.
Где-то на Пензенской протачивают тормозные диски прям на машине. Нет ни у кого телефончика ?

Проблема следующая. Купил ШНГ, при активном торможении долбит в педаль тормоза.
Сразу купил новые тормозные диски (заводские), колодки. Все поменяли, а результата ноль. Как дубасило в педаль, так и продолжает.
Посылают точить на месте, типа все кривое.

может это ABS в педаль дубасит

Если при торможении не бьет в руль, то проблемы в задних тормозах.Барабаны не менял?

Вот барабаны не менял. Но на машинах с ГУР не чувствуется биение в руль.
И еще когда задние барабаны яйцом то в педаль бьет вплоть до самой остановки машины. И прям перед самой остановкой чувствуется как машина замедляется рывками.
У меня такого нет, биение появляется на скорости свыше 40 и только есть сильно тормозить.
Когда просто притормаживаем то биения нет.
Когда скорость падает биения нет совсем и машина останавливается ровно.
ABS к сожалению у меня нет

да ничего подобного

Это, наверно, когда они совсем кривые. А так, на десятке, помнится, в педаль било именно когда на большой скорости тормозил, а когда останавливался - машина не дергалась, рывками не тормозила. Тут еще колдун может играть роль.
Ну а ГУР совсем не мешает почувствовать биение в руль, поддерживаю Бриза.

А с колдуном чего может быть? Под каким углом на него смотреть?
Комрады, тоесть вы хотете сказать, что если в руль не бьет вааще, то на передние тормоза и не смотреть?
Только сзади причину искать? Или все таки может быть где угодно?

то это задняя ось мозги делает .
возможно и колдун .

Просто вот тут http://64niva.ru/forum/viewthread.php?thread_id=940&rowstart=40 как бы пишут обратное, поэтому сомнения и возникают.

поддонкрать машину, и подтягивая (прокручивая колесо) ручником до момента когда колодка начнёт тереть о барабан . обрати внимание на то как она трёт по барабану . если по всей окружности то всё "ок" ! если в одном месте то, барабан яйцом .

Если перед исключил, то где искать? От колдуна биения не будет. Колдун может:
1) Всегда закрыт, тогда зад не тормозит, педаль колом.
2) Всегда открыт, зад идёт на юз.
3) Работает нормально - зад тормозит, машина клюёт носом, при этом зад растормаживается.
4) Работает, но ненормально - любое сочетание 1)2)3)

Посмотри еще регулировку подшей в ступице .Ступица тоже если подушатана мозг пудрит.Балансировка колес тоже влияет.

Про колдун все понятно.
А про исключения переда тут как сказать..... Я поменял все что требовалось заменить, но бывалые мастера утверждают, что "новая запчасть" не равно "прямая запчасть".
То есть новые диски тоже могут быть кривые, сама ступица тоже может быть кривой.
Поэтому вали ты мил человек на Пензенскую и там тебе всю эту кривизну вместе собранную проточат. (причем как я понял не дешево)
Смущает только одно, ну не может быть новая запчасть точно такой же кривой как и была старая. Ну должно было что-то измениться, либо больше бить в педали, либо меньше.
А тут ка будто и не менял ничего совершенно.

Ступицы только сегодня проверили, колеса на той неделе балансировал.

смотри барабаны !

Запри зад колдуном. Пропадёт биение - значит, трабл там.

новые могут быть кривые, но вряд ли точно так же как и было, и зачем их такие кривые точить, проще уж поменять на ровные.
а вообще, все-таки смотри зад.