Ну если по проходимости тогда смотрите в сторону исузу или дефендера

Самый проходимый - это хороший штурман .Где бы машина не села, он всегда с тросом дальше пройдет!

тогда 8 штурманов, чтобы и хайджек не нужен был и мудовые колеса тоже не нужны
Брать 9-ку и полым салон и багажник штурманов, которые будут носить 9-ку

пива не напасешься....

зато на бензине сэкономишь

ага и на штрафах за скорость

Мою шестерку на руках носили как то зимой.... Ах, шестерка.... Чудо-автомобиль!

sizz, братан, мегазачОт

sizz, супер

Однажды, случайно оказавшись одна в 3 часа ночи в Заводском районе на Комсе я, тогда будучи счастливым обладателем Окушки, провалилась в открытый люк. Тот страх, который я испытала - не передать словами. Ну в итоге я свою машинешку сама вытащила из люка и с дикими визгами умчалась отттуда. Вот что страх делает с человеком.

А по теме - каждая машина создана для определенной ситуации. Но поездив на шевике и протестив его везде - в воде, в снегу, в песке, в грязи, в горах, в луже - я поняла, что это - не машина для бездорожья.

А мы патрик проскочили, хотя был козлик но он чисто для охоты, а если с учетом повседневной езды, то по мне очень хороший вариант хайлюкс, и в городе хорошо и на трассе, и в грязи ползет очень хорошо. Но в грязи многое зависит от водителя.

Вот и я так же думаю

тоёта тоже вроде, говорят, ничего так себе коляска

По теме:
Патриот - хорошая машина, но не без болячек.
Нива - отличная машина, но одна сплошная болячка.

Из собственного опыта эксплуатации первое место по проходимости отдал бы УАЗу БАРС (3159), далее НИВЫ 2121, 213, 214, 2131 и УАЗ семейства 469, следом ПАТРИК , а потом ШЕВИК. Буханка на последнем месте по проходимости, но не по комфорту). Уазики имеют свойство ходом пройти все что угодно и где угодно, но если хода не хватило , то дело будет худо. А нивку реально выдернуть собственными силами и это плюс.
p.s У Патриота сцепление не понравилось - слабовато, даже на понижайке подгорало.
p.p.s На БАРСЕ таскал всех - УАЗЫ, НИВЫ, ШНИВЫ, разок X6)

Запчасти на УАЗы очень дорогие,и тенденция повышения цен прогрессирует,скоро на УАЗике жалко будет ездить по бездорожью-ремонт дорогой и УАЗик превратится в паркетник.Так что нива рулит!Сколько бы она не ломалась,все равно она дешевле в обслуживании и ремонте!Да,забыл еще про качество деталей УАЗа и Нивы.Так что Нива опять рулит!Проходимость Патриота я думаю не лучше нивы,нива почти в 2 раза легче,а клиренс одинаковый,так что нива опять рулит!

2Но не стоит забывать что у нивы движка почти нету 79лошадей и 1 пони 20 мин обгоняешь машину идущую 100-120км/ч

В свете последнего эксперимента вывод: сцепления бывают разные. Бывают- воняют, но едут, и не горят, а бывают- стоят дороже, не воняют, но в предельных режимах горят за 2 минуты.

Если нужно ездить быстрее 100-120 км/ч-Нива и УАЗ-не ваш вариант!.Купите Порш Каен!

Так этих то и обгонять не нужно, все-таки ддля себя вывод сделал после Украины, хотя по Украине сам пер до 135, но общий расход в 15 л/100 вернул меня в чувство. Да и бывалые говорят,, что длительная поездка на 90-100 не утомляет так, как на 120-130, а разница прибытия в конечный пункт ничтожна.