Вот сейчас прикинул много ли запчастей от классики на мою 214ю подходит? Чет уже не много...Ну а по этой логике не кто не мешает и на ниву за 120 штук тапки взять? На сервис обычно цена такая же, если это не связано с трансмиссией. Не это ли ключевая фраза? Не на это приходится 90 процентов всех ремонтов? А сервисы где берутся и главное УМЕЮТ делать нивы можно по пальцам пересчитать...

И все же удачной продажи Никите! Решил продать значит решил. Возможно вернется к ниве,и пусть даже с нульцевой из салона, так оно и лучш будет. Попробует все а потом посмотрим...

Да просто деньги нужны, может 10-ку возьму и в такси пойду

Ап

такси на вазе - мертвое дело

Думаю стоит закрывать тему! Авто продано

если не секрет, то по какой цене ушла и в каком комплекте (с дисками/музыкой и тд)?

Обменялся на акцент, на дисках и кордах, без музыки

неплохой обмен. Ну удачи на заснеженных дорогах нивку частенько будешь вспоминать))))))))

Это точно, так что готовьте свои проушины)

Я ДУМАЮ ПРОУШИНЫ ГОТОВИТЬ НУЖНО НЕ НАМ ,А ТЕБЕ ,ЧТОБ ОНИ В ЗАДНИЦУ НИФКИ НЕ ПРИЛЕТАЛИ

На ниве уши слабее, как и на всей классике

А можно поподробнее про перебирание мостов в политехе?

Про это я не знаю особо, бывший хозяин сказал что передний мост делали в политехе на кафедре редукторов

Это так которая под кафедрой карданной передачи?

Хз, мне так сказали

наверное та, которая между редукторной и переднемостовой кафедрами

А вот ничего смешного Мне передний редуктор тоже в политехе перебирали, когда я его оторвал. х.з. кто там, т.к. не сам отдавал, видимо есть там колымщики

кафедра автомеха, есть там умельцы, заехал в ворота - прямо через арку до кирпичной стены - потом на лево - потом сразу на право - смотришь слевой стороны ангар, вход по середине примерно, маленькое такое крылечко, там мастерские...

Вот я и стал обладателем пузотера, нивка покинула меня со слезами на фарах, ух нелегко ей придется((