Единственный обладатель олов переходит на муды, так что тема будет не популярная
А визуальное сравнение и в рамки этой вписывается

.

Итак, не единственный обладатель Мудов перешел на Оллы.

Первое ощущение, что бросается сразу и немного шокирует, машина стала гораздо мягче. Неужели жесткость по Шору разная. Давление в шинах одинаково.
Что бросается не сразу, а потом, на асфальте при экстренном торможении меньше путь.
Вес МУД и ОЛЛ одинаковый и всего на 3 кг тяжелее штатной Камы. (колесо в сборе)
Диаметр Олл - 70 см. Диаметр Муд - 71 см. Замер был точный при давлении 2,3.
Расход бенза немного упал, но точных замеров нет.
Шумит тоже поменьше, но замеров тоже нет.

Буду пробовать ездить на них зимой.
В грязи уже отчетов полно, смысла писать нет.

Белая Шнива - BF MT, Зеленая Шнива - BF AT (это конечно не в тему, что лучше, и так всем ясно, но в каждом видео есть Консенсус )

Место действия :Ручей в траве.

О времена, о нравы! (С)

Но я все же остаюсь при своем мнении, что покупать Олы от гудрича для Нивы нет смысла. Ибо все кто когда то купил Оллы со временем переходит на Муд и не просто так. Лучше даже купить флэйм либо что то еще подешевле чем гудрич.
Мой случай перехода на Оллы очень специфический и связан в б0льшей мере с наличием второго авто на Мудах. Так что мой обмен лучше не повторять.

Что Володь оно того не стоит? А я тут мечтал об оллах, хочется что-то среднее между мудами и моими колёсьями(continental 4x4contact) чтоб хотябы "колючей" проволоки не боялись а то мои саморез 4х16 прокалывает, и чтоб газь их сразу не замыливала

Муды рулят ) И по асфальту нормально, в месяц тысячи 4ре наезжаю чисто по асфальту... Общий пробег уже наверное тысяч 35ть на мудах. Износ на ведущих колёсах около 4-5 мм. Причём спокойствием за рулём не отличаюсь. Минус - шумят (но эксп. багажник ваще зверски гудит) и хреновато в дождь со 140км\ч в пол тормозить

fisher, бери муды или ограничься той резиной которая уже есть.
Я сам оллы купил, проездил на них месяц и сменил на муды. БОльшая часть пробега по асфальту.

fisher, однозначно тока МУДЫ

+1 ко всем, только Mud.... у гудрича он не самый лучший, но самый дешевый из импорта.

Посветуйте начинающему шнивоводу резину на лето. Езжу в основном по асфальту( поэтому в агрессивной резине нет особой необходимости) - но "последняя миля" (обычно км 5-10) часто оказывается полевой грунтовкой после хорошего дождя. Интересует резина более-менее комфортная по трассе, но и способная протащить по грязи при необходимости. Сейчас юзаю каму213 - впринципе устраивает, но она уже своё отслужила - пора менять. Кама-евро228, баргузин и амтел не впечатлили протектором - впечатление что по грязи они никакие. Типоразмер желательно 205/75*15 . По инету смотрел кумхо http://intershina.ru/goods_detail.php?id_goods=739839, http://intershina.ru/goods_detail.php?id_goods=739838 , купер http://intershina.ru/goods_detail.php?id_goods=739836. Кто то может пользовался такой или подобной - как она себя ведёт на асфальте и по грязи, интересны впечатления. Заходил в МИР ШИН , ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - в наличии импортных шин моего типоразмера нет. Может не по тем магазинам я хожу ?

Кордиант офф-роуд.... Без вариантов

Корды есть тока 205/70/15 и 235/75/15 - чуток выбивается из условий, а так в принципе согласен с Denis214,
ну или можно посмотреть в сторону BFG AT 215/75/15 http://intershina.ru/goods_detail.php?id_goods=739904

Дима ссылка левая, там ниче нет

Блин! Ну я хз....по ссылке были BFG AT 215/75/15....

Вот эти последние 5-10 километров и определяют, какая резина тебе нужна. Иначе в чем смысл проехать 100 км, и засесть на последних 5. Грязевая резина все-таки рулит.

Корды размера 215/75/15 вроде сейчас уже должны выпускаться. В Саратове проще всего найти BFGoodrich Mud Terrain. (Кстати, есть подозрение что наш сайт сыграл в этом не последнюю роль )

В "дунлопе" на 3-й дачной нивоводам обещали скидку если будем брать по несколько комплектов. Но дешевле привезти из москвы ИМХО

А он встаёт на штатные диски и без переделок ? Главное чтобы не ширкал нигде - а так резина зачётная.....

на шниву BFG AT 215/75/15 встает без переделок и на штатных дисках.