Спасибо всем завтра заскочу, а Борис Фёдорович вообще бывает 235/65 17 радиус.

не слышал

Видимо БФ Гудрич в размере 235/65 17 и не выпускают, не нахожу нигде. Ездил по магазинам присматривал что то по зубастей, вот эта понравилась, никто не пользовал?
Шины Hankook RF10 Dynapro ATm

Подскажите если 215/75/16 на коротыш поставить арки будет тереть?

Не то что тереть! ты вообще рулем вертеть несможешь 215 в 16 диаметре максимум 65ый профиль...и то как повезет....

merkurio он тебе расскажет про установку 215 мудов....

Здесь где то мой отчет по установе кордов 215/65R16 валялся. Там по лонжерону чуть подрезать краешек нужно.

На свою М-чку ставил корды 215/65R16 обошолся без резки только менял реинки на увеличенные. полет нормальный.

У меня корды 215 65 р16 встали в сток ниву, без переделок, терло тока об подкрылок, когда нивасик нагружен были и при вывернутом колесе

Там на лонжероне есть один уголочек. Я об него Бабаевское колесо ухайдохал. Лучше подрезать.
отчет на моем сайте здесь: http://жёлтаягора.рф/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=25&id=36&Itemid=91
фото порезаной резины здесь:

сам уголочек здесь:

Но нужно понимать, что я резину ставил на штатные штампы с родным вылетом.

Понятное дело я не настаиваю на своем варианте.

Тут надо понять, на какой сезон и где будет кататься. У меня всегда зимой зимнее, летом летнее. Выехать зимой в снежок на мудах, это самоубийство, опасно так сказать)))))) а в грязь супер, лучше не придумаешь. Я ездил зимой на шипованном COOPER, а летом экспериментировал, и КАМУ Flame попробовал, а потом разбогател, и купил Bridgestone 215/65R16. Но самые кайфовые на зиму, КАМА И-511 на железном диске.)))))) И гребут, как еврей со склада))))))) Жаль с камерой, на завод писали, чтоб хоть без шипов выпускали, люди брали ее круглогодично и на лето тоже, так нет же.((((( Раньше и без шипов была, сейчас только с шипами. По балансу, допустимые заводом 150 грамм на колесо, это нормально. Ну, а если деньги есть, то Cooper 205/75R15 или 215/65R16, будет кайфово.

Я что то не понял, 215 кордиант на штатный диск одевают????

То что я его зимой мерил, не значит, что я зимой ездил. Это подготовка к следующему гоночному сезону была.
Да, на штатный штамп. Потому как узкий и позволяет сильно травиться до половины атмосферы.
А что вызывает у Вас сомнение?

Резину как расходники менять, не каждый может себе позволить.)))))))))

У большинства охотников и рыболовов, грязь редкость, приходиться ездить еще и по шоссе, бывает,))))) а на спущенных Кордиантах 215 так особо не покатаешься, это как минимум не правильно. Я думаю надо рассмотреть вариант не только, в "говно" по уши, но и гражданскую езду.

Все верно, не вижу противоречий. Раньше всегда три комплекта: муды, зима и экстрим.
1. Зима понятно для зимы.
2. Муды езда на работу и прочее.
3. Экстрим - соревнования.
Только в Эльке (http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/59427/) сейчас два комплекта. Потому как нет 36-х зимних колес с 15-м посадочным. Поэтому 35-я АТшка от Купера и 36 Симак для разведки местности, прокатки соревнований и эвакуации поломанных спортсменов с трассы.
Вот АТ-шка.

У Нивы (http://www.drive2.ru/r/lada/98478/) теперь вечно один комплект будет. Она только спорт, когда руки дойдут.

Вот чувствуется правильный подход.

Пардон,я несколько не в тему,но не знай как у Вас в Питере,а у нас что бы добраться до места охоты или рыбалки ТАААКИХ монстров строют! Ну или по крайней мере весьма серьёзно подготавливают автомобили... А по поводу кордов,так никто норм компрессор не отменял...

Правильно! Где дорога, рыбы нет, а если есть, то невкусная!