Про сколы многие пишут...если колется, то значит не эластичен, тогда странно смотреть фото как тестовые подложки скручивают в трубку и не отвалившееся покрытие после удара в аварии....

Тут много можно дискусий развести.от себя скажу, раптор маст хэв

Там да, с гравитекса особо смотреть ничего не нужно, имхо личный опыт и негативный

Да я даже и не думаю про антирекламу, всем всегда нравится альтернатив то за эти деньги практически нет

Если сделать эластичным то будет царапаться в разы сильнее....твердый всегда хрупкий....

Вот так выглядит Уаз, про который я писал выше. Машина в Рапторе уже 2 года.







Пообщался с ребятами, они в принципе довольны. Покрасили уже не одну машину у себя в Чечне. Из своих наблюдений сказали, что наибольшая стойкость и эластичность получается когда машина краситься качественно одним слоем за один проход. Чем тоньше и равномернее слой, тем лучше покрытие сопротивляется внешним воздействиям, как ни странно. При нескольких слоях или одном толстом - покрытие становится жестким и хрупким. Отсюда все сколы и шелушение.
А вообще Раптор на Кавказе популярен и уже давно вовсю используется местными джипперами





Думаю, что время покажет как Раптор будет держаться. Ну и маляры-покрасчики набьют руку и найдут оптимальный метод нанесения.

Есть покрытие гораздо лучше Раптора - полимочевина. Но она очень непросто наносится, и оборудование под нее специфическое и дорогое.
Типа Икс-Лайн. Но Икс-Лайн - очень дорогая система. Товарищ в Москве сам разобрался в этой сложной кухне, купил себе оборудование и отлично покрыл свою 40-ку!
Вот это действительно суперпрочное покрытие!

Я уже давно коплю на эту технологию, я про полимочевину, но пока не дошло дело, с раптором бы стабилизироваться, то ажиотаж то наоборот.

чет тут столько много лишнего понаписалипотамучто тема создана про ниву в рапторе а не про раптор на ниве.
продолжение-сегодня помыл ее первый раз после покраски моется ничють не хуже чем обычная краска.ну и немного апгрейда собственного изгатовления.

Прелесть машинка!

Трубу гнул или подрезал сварил по краям?

подрезал и сварил, и именно так и хотел сделать, хотя и согнуть есть возможность.так поогрессивней както.

Понял. Спасибо.

Красиво, Лёш... Ничего лишнего... Только функционал...

времени нет совсем.такбы уже закончил полностью.осталось задний бампер и какой нибудь легкий богажник на крышу сварить.без него на ниве савсем мало места для богажа.

Можно по подробнее насчет мойки авто, как моется как протирается? Я всю голову сломал, красить по обвес шевика, или полностью макнуть его. Цвет будет темный, млечный путь. То что смотреться будет гуд пока чистый это я знаю, а вот как оно потом? Грязь, пыль, мойка????

сегодня обул вот такие тапочки.

вот думаю не лишканул ли я.

Перед. левое, правильно одел?

но на счет протектора и вправду возникает вопрос

Не думаете ли вы что я не знаю куда направление протектора должно быть?
на шиномонтажке неправильно одно одели.уже перевернул.