+1 Едем. Мы в строю.

Вопрос организаторам и знатокам этой поездки: по маршруту рено логан пройдет?

Есть там один песчаный подъемчик. Между Банновкой и Белогорским. На переднем приводе тяжковато.

Ребят! Мыслите трезво, не забывайте что на носу зима! Есть там и склоны крутые, и дорогу где-то может замести, сейчас сухо, а через два часа снег пойдет! Зачем тащить пузотеров, чтоб потом с ними в поездке "развлекаться"? Подкиньте им идею "упасть на хвост" к кому-нибудь, места то есть!

+1

Еще вопросик, в коротышке хватит бенза на полном баке, или еще запас брать? Планирую брать, литров 10

С запасом в "десятку" за глаза должно хватить.

Запас карман не тянет!!! Бери.

Полного бака должно хватить на дорогу туда и обратно, ну если конечно где нибудь не забуксуешь. И в конце бездорожья, при выезде на трассу, нас ждёт АЗС "Меридиан".

И ещё хочу напомнить о некоторых особенностях нашей поездки. Это не публичное мероприятие и не автопробег, а экскурсия по историческим, природным и памятным местам. И я не организатор, а всего лишь штурман, показывающий вам дорогу. Все экипажи едут добровольно и никто ничего никому не должен. Помощь при ремонте или не дай бог эвакуации оказывается исключительно на добровольных и дружеских началах. Если что то случилось с вашим автомобилем, то об этом необходимо незамедлительно известить участников экскурсии любыми доступными методами (сообщением по рации, миганием фар, гудками клаксона, голосом или жестами частей тела) и попросить у них помощи. Если вы этого вовремя не сделаете, то колонна уйдёт дальше по маршруту, оставив вас самостоятельно решать возникшую проблему. Если вы решили прекратить движение в общей колонне, то об этом так же необходимо сообщить.
Автомобили двигаются в колонне строго друг за другом, соблюдая все правила ПДД с включённым ближнем светом (самодельные ДХО, противотуманные фары и яркие габаритные огни не являются ближним светом). Каждый водитель несёт персональную ответственность за здоровье и жизни членов своего экипажа. Дистанция в колонне составляет на шоссейных дорогах не более 100 метров, а на просёлочных не более 50 метров. При остановках колонны не менее 10 метров. Все автомобили не соблюдающие дистанцию будут исключены из общей колонны и им будет настоятельно предложено самостоятельно двигаться в любом направлении всех сторон света. Не теряйте передние и задние машины из вида. Если вы увидели, что автомобиль идущий перед вами начинает торможение или ускорение, то незамедлительно повторяйте эти действия. Прохождение сложных участков (крутые спуски и подъёмы, повороты, броды, и т.п.) происходит строго поочерёдно. Водитель должен убедиться, что предыдущая машина закончила манёвр и только после получения подтверждения, начинать прохождение сложного участка. Действия и команды главного штурмана критике и коллективному обсуждению не подлежат!
Вот такие краткие и надеюсь несложные для всех участников правила. Кто не согласен с ними, тот попросту не едет.

Блин, классно как изложил. сам так все сочинил или скопировал где ? ))

Лучше не скажешь.

Проверь на антиплагиат.ру...)))

+1

Отлично прокатнулись! Всем спасибо за позитивную компанию!! "Хирург" однозначно герой дня!!!))) Ждём комментарии, фото и видео.

Всем спасибо за позитивный день,отличная программа дня! Оргам, дядь Леш, пять баллов! Хирургу респектище за "шоу"!) Жаль порог только на сузуке, однозначно герой дня! Ну и штурману моему,Илюхе 093,спасибо за компанию и Семье Парламентов,ребят, как всегда, рад был увидеться с Вами!

Спасибо огромное всем) сузука поняла,что нужно зажечь и сделала это

Для затравочки

Продолжение

И еще

Спасибо оргам и всем участникам за отлично проведенный день !!! И не зря же Бурлаки на Волге пошли как раз оттуда....

Вот)