64-niva.ru - Саратовский сайт любителей автомобиля NIVA. - Форум: Почему я выбрал китайца (Great wall SUV g5)

Добро пожаловать

Обновленные темы

Просмотр темы

64-niva.ru - Саратовский сайт любителей автомобиля NIVA. :: Наш клуб :: Наши авто

Почему я выбрал китайца (Great wall SUV g5)

MICH@IL

17.11.2011 18:19

#41

Я видел его 9 мая этого года, потом соболь был продан. Лучше повыспрасить у самого Игоря, боюсь дезинформировать, но смысл в том что в авто привнесена максимальная автономность и возможность трансформации салона... Дело вкуса, конечно... Но опыт "поколений" - изучить не вредно...

17.11.2011 20:04

ок, спасибо

26.11.2011 19:34

Вебасто - штатно? Вот это сервис!!!
А вообще вебасто - вещь!!! На неё денег не жалко. Можно греться и машину не заводить расход электроэнергии и соляра - микро. Сын пробовал включать на 6 часов непрерывной работы, так стартер крутит без вопросов...
Соболь был у Назимова с продуманными потрохами. Может проинструктирует...
Изменил(а) MICH@IL, 17.11.2011 17:09

очень интересно - а какой расход саляры был в час? Были ли проблемы зимой с солярой на дв.каменс дизель?

Apokalipsis_300

28.11.2011 19:28

#44

кажись тачко огорчилась что ее продал, новый хозяин говорит, что проехал 40 км после того как я ее отдал и антифриз ушел в никуда, походу прокладка головки! во как бывает, я аж сам растроился

28.11.2011 19:59

успел

28.11.2011 20:04

ну можно итак сказать

tcherepcova

21.01.2014 21:29

#47

Apokalipsis_300 написал:
кажись тачко огорчилась что ее продал, новый хозяин говорит, что проехал 40 км после того как я ее отдал и антифриз ушел в никуда, походу прокладка головки! во как бывает, я аж сам растроился

Как попадешь) Я во пока год езжу ничего)

alexdriver

22.01.2014 11:45

#48

ну так он ее и перегреть мог, надеюсь на тебя бочку не катит?

fry

22.01.2014 17:39

#49

Ага, третий год катит....

prorab

22.01.2014 19:58

#50

tcherepcova написал:

Как попадешь) Я во пока год езжу ничего)

У владельцев safe частая ошибка это не протяжка головки на первом ТО, что приводит к прогоранию прокладки и попаданию антифриза в цилиндры. У Ховеров такой проблемы нет, так как другой двиг (митсубиши).

Apokalipsis_300

23.01.2014 07:56

#51

fry написал:
Ага, третий год катит....

))))), я уже видел эту машинку на авито в продаже, чот не понравилась она видать ему.
Тчерепкова, это радует, значит у вас тачкой взаимная любофь

xVirg

23.01.2014 09:55

#52

Между делом, прошлой зимой товарищ рассказывал историю о том, какие джиперы негодяи и т.д. Основана она была на том, что некий нехороший человек продал его другу машину, которая сразу же крякнула. При этом прежний владелец уверял в бережной эксплуатации, а потом нынешний владелец в интернете нашел фотки ее убивания в говнах

В общем добрым словом врядли вспоминали, но насчет убивания машины они явно переборщили

Apokalipsis_300

23.01.2014 13:04

#53

В говнах не обязательно убиваешь машину, есть такие кто не съезжая с асфальта убьет быстрее. А чел которому я продавал видил и силовой бампер и лебедку. Да и прогоревшая прокладка не такая уж серьезная поломка.

egorov330

07.04.2014 20:26

#54

Apokalipsis_300 написал:
пробег 45000, китаец продан.От машины тока положительные эмоции, радовала на все 100%. бросайте вы эти нивы и берите китайцев

лучше ездитьна шниве ем на китайце.

Storm

07.04.2014 20:54

#55

лучше ездитьна шниве ем на китайце.

Иногда лучше жевать, чем говорить... (С)

P.s. попробуй и на том и на том годочек поездить - сам поймешь.

Лед Девять

07.04.2014 20:57

#56

egorov330 написал:
лучше ездитьна шниве ем на китайце.

Ага!!! Лучше новая приора чем поддержаная ауди! Не смешите п......

mjaskovdv

08.04.2014 07:59

#57

после того, как купил пятого ховра, и поездив на нем недельку, сел за руль своей шнивы (нужно было на мойку съездить и начинать готовить к продаже). я был в шоке и не мог понять, как мог на ней ездить три года. к примеру - педаль сцепления вообще деревянная, фиг продавишь.
сейчас на ховере уже 6 месяцев, проехал 7,3 т.км. недостатков пока не обнаружил.
Минусы ховера по сравнению со шнивой:
1. более низкий дверной проем. при моем не большом росте (около 180) при посадке приходится голову наклонять.
2. жесткие сиденья.
3. габариты сильно больше, соотв. падает маневренность.
4. низкий потолок в салоне.
5. пластиковые пороги + дубовые, идиотской формы брызговики.
6. тип привода - это самый большой минус.
7. при застревании в снегу - хрен откопаешь, только дергать. Шниву откапывал не раз - на много удобнее и результативнее.

все что пока вспомнил. если что, допишу.

но при всех этих минусах, ни дня не жалел что поменял машину.

slomawa

27.05.2014 15:32

#58

mjaskovdv написал:
после того, как купил пятого ховра, и поездив на нем недельку, сел за руль своей шнивы (нужно было на мойку съездить и начинать готовить к продаже). я был в шоке и не мог тут понять, как мог на ней ездить три года. к примеру - педаль сцепления вообще деревянная, фиг продавишь.
сейчас на ховере уже 6 месяцев, проехал 7,3 т.км. недостатков пока не обнаружил.
Минусы ховера по сравнению со шнивой:
1. более низкий дверной проем. при моем не большом росте (около 180) при посадке приходится голову наклонять.
2. жесткие сиденья.
3. габариты сильно больше, соотв. падает маневренность.
4. низкий потолок в салоне.
5. пластиковые пороги + дубовые, идиотской формы брызговики.
6. тип привода - это самый большой минус.
7. при застревании в снегу - хрен откопаешь, только дергать. Шниву откапывал не раз - на много удобнее и результативнее.

все что пока вспомнил. если что, допишу.

но при всех этих минусах, ни дня не жалел что поменял машину.

Он не только в снегу но и в песке тормозит

Fantom

27.05.2014 15:58

#59

slomawa написал:
Он не только в снегу но и в песке тормозит

что значит в песке тормозит. там все тормозят, даже идти тяжело.

Fantom

27.05.2014 16:17

#60

mjaskovdv написал:
сейчас на ховере уже 6 месяцев, проехал 7,3 т.км. недостатков пока не обнаружил.
Минусы ховера по сравнению со шнивой...

А мне нравится честный «part-time», все надежно и ни чего не выскакивает. Да и полный привод нужен далеко не всегда.
На этих сидениях я мотался в Крым, Москву, Самару, Астрахань, Сургут. Могу только сказать что у меня ж.. па на них устает гораздо меньше. Поясница не устает совсем. Немного напрягают боковые подпоры.
Габариты меня не напрягают совсем. К шниве дольше привыкал, особенно напрягало заднее (запасное) колесо.
Пластиковые пороги, ну что сказать, пока живые, да и заменить их гораздо проще.
Про снег не знаю, я откапывался.
В остальном соглашусь.
P/S моей машине 2года 9 мес. Пробег приближается к 70 000.

Notice: Undefined index: user_bandate in /home/www/web/64-niva.ru/public_current/forum/viewthread.php on line 489

Наверх - На главную - Всё прочитано