возможно

Вчера у камрада Бриз'а приобрел по халявной цене масло моторное Кастрол Магнатек 5в40, будет моему танку счастье а то хз что там предыдущий хозяин лил в двигло
Бриз, спасибо за масло

На здоровье)

Ну вот снова проблемы с электрикой, короче, засадил ниву в сугроб, во дворе у родителей, ну и оставил так, в лом было копать и всё такое, оставил ее там на недельку Через неделю, завел, прогрел и решил вызволять, включил заднюю скорость и тут... она заглохла, половина ламп на приборке перестала гореть, фары не горят, движок заводится и глохнет сразу же - работает только на подсосе и то как-то хреновато.
Думаю когда заднюю скорость включил, то коротнуло толи на лягушке, толи на блоке фар, хз, снег сойдет посмотрим

эт она мстит за неделю в сугробе ))

да полюбас, обиделась походу ну ничего, я ей весной ништяков поставлю, отойдет

бум надеятся)

Да вообще с двиглом никак не связано.....
Вы ж с сизкой тока всю электрику прошерстили.....

да хз, походу чет пропустили где-то

а движок аккурат после этого глохнуть начал, тока на подсосе работает и то как-то херовато там походу не однократно коротнуло, а постоянно коротит

электрику мы прошерстили только под панелью, надо теперь остальное смотреть

ааа, а я думал мы все прошерстили ну я тогда был немного пьян, когда мы проводкой занимались

НИВА снова в строю причина засора найдена, оказалось что коротнуло на блоке задней фары и блок предохранителей (который большой) моск ипал, надо его тоже поменять на новый флажковый, а то маленький блок поменяли, а на этот забили
Только вот теперь меня смущает датчик давления масла, при заведенном двигателе лампочка не загорается - это гуд, а вот стрелка как-то вяло реагирует на педаль газа и увеличение оборотов

механикой проверь она рулит !

den-vlad1, а можешь поподробней разъяснить?

есть приблуда похожа не манометр , тока ей мерят давление масла . она механическая и более правильно показывает давление . как то так .

ок, понял, спасибо

Всем привет) Что-то давно не писал про свой нивасик))
Так вот, где-то месяца два назад на отдыхе на волге, как говорится "не зная броду - полез в воду" и как результат закопался и сел, и копали и "лендровер дискавери 3" меня пытался вытащить, но даже не сдвинул меня с места - только трос порвал. Через час прибыла служба спасения в лице sizz'a ( все это время РПМ находился в воде) и со второго раза выдернул меня как-будто я и не застревал!!
Вывод: ЛЕНДРОВЕР - Г..ВНО, ШНИВА - ЗА..БИСЬ!!!

2

3

Последствия этого приключения: как всегда замотавшись, закрутившись, ну и естественно затупив забыл слить из РПМ воду и масло, через пару месяцев РПМ "сгорел". Сняв РПМ, решил еще че-нить сделать в трансмиссии, а то на хрена потом опять разбирать, вылился ентот ремонт в следующее:
капитальный ремонт РПМ и РЗМ, замена подшипников обоих передних приводов, замена подшей обеих полуосей, замена крестовины заднего кардана и всякая мелочевка.
Спасибо ставр'у за дельные советы и ремонт агрегатов и узлов, а также огромное спасибо sizz'у за помощь в разбирании и собирании моего танчика
Сегодня все собрал и по дороге из гаража до дома я был в шоке: НИВА МОЖЕТ ЕХАТЬ ТИХО!!! В салоне можно разговаривать не напрягаясь, ничего не воет и не вибрирует, только колеса шумят Всю дорогу прислушивался и не услышал ничего постороннего, ЭТО ЛИ НЕ ЧУДО?! АЛЛИЛУЯ БРАТЬЯ И СЕСТРЫ
В планах на дальнейшее перебрать коробас и раздатку, воткнуть Шнивское сцепление, отрегулировать карб и поставить шнорк, да и наконец-то подключить люстру - да sizz?