ты к нам присоединяйся на покатушки, много чего увидишь и научишься

Угу, только без бабок слабо получается.
Сегодня доделал двигатель Эльки.

Теперь нужно купить 2 аккума, масла, фильтры, жидкость. Залить все и пробовать заводить. На Кикимору точно не еду. Куча работы и на работе и в мастерской. Хотя жаль конечно. Мне нравилось всегда.
Кстати, как и обещал замерил клиренсы. У "Ниф-ниф-ки" под передней балкой - 350 мм, под задним мостом - 300 мм. У "XXL-ки" под передним редуктором - 450 мм, под задним мостом - 430 мм. До двери "XXL-ки" 770 мм. Как то так.

Ждём приглашения на ходовые испытания.

Обязательно. Как доделаю.

+1, тем более место есть, и на самом деле очень полезное. Только еще якорь раздобыть надо.

Trucker тебе бы тоже отдельную тему завести или 2, а то по всему форуму про твои машину кусочки разбросаны )

Sizz, здравая мысль и правильное замечание, а то непорядок какой то. У меня на сайте все в отдельных темах по видам работ рассортировано. А тут наверное бортовик заведу, как на драйве. Буду пописывать.
З.Ы. Исправлюсь

Все никак обкатку не начну. На спидометре 21 км пробега. Узнавал про рацию...обещали в Самаре у дилеров скидочку сделать. Поделитесь опытом по поводу обкатки (сколько км, какие особенности и т.п.)?

Первую 1000 топтать её сильно не надо. В смысле до отсечки
Поменять масло после 1000. Вот и вся обкатка.

Об отсечке даже не думать, 3000-3500 тыс.об. максимум.

Имхо конечно,но не один движок так обкатывал... и наши и импорты ( когда то кто то научил)- до 5000 очень нежно и аккуратно (на 5-й максимум 100-110)+замена масла,потом пиндюлей по полной!!!+ опять же регулярная замена масла.

салоне сказали до 2500...потом осмотр+ замена масла (?)...потом до 10 000 км...первое ТО. Между 2500 и 10 000 замена брака...потом опять замена. Как то так

На 2500 нулевое ТО, замена масла обязательна после обкатки. Замена брака на протяжении всего гарантийного срока.
Главное, перед ТО сам осматривай авто снизу, особенно на предмет течей масла, на ТО требуй замены сальников. Как правило, сальники, установленные не на заводе, служат подольше.

[quote]Student написал:
...до 5000 очень нежно и аккуратно

где взять столько терпения , я стараюсь в этот период на дальняк пару раз сходить и завершить обкатку, а по городу это очень долго

На выходных проехал 350 км по области, навестил заброшенные военные части. Не обошла многие объекты рука черметчика. После поездки коробка стала помягче включатся. Единственный вопрос...иногда после продолжительной езды по трассе появляется запах "подпаленного сцепления" это нормально?

И на скорости 80-90 км жуткий шум от шноркеля, просто свист как от турбины.

Если появиться время на этих выходных еще съезжу в одно хорошее местечко (с бункерами, ПВО...и еще многие интересности)

а куда ездишь то? поделись координатами

Да по разным местам...в саратовской области их много. Кординаты не скажу...во избежание забоянивания мест.

а в личку по секрету

Неспешно задумываюсь о продаже своего шевика. Честно ожидал большего. А деньги вкладывать не готов в таких количествах.

З.Ы. После иномарок это страшная действительность нашего автопрома.

А о чем пишут на всех форумах нивоводы?