а зачем сейчас куда то ехать, сейчас около каждого дома зады.
я у гаража вчера в 10-ти шагах застрял.

на чем застрял?

Смысла куда-то ехать я тоже не вижу, если только чисто с лопатой по-разминаться, в полях снега говорят по пояс

Смысла куда-то ехать нет, наглядный пример ДР Шерпы и покатушки D007. Съезжаешь на сколько хватает разгона, а дальше только работа лопатой.
И было это до снегопада.

ну снегопад-то был белый и пушистый, но говорят грядет потепление - значит еще один великолепный слой наста. не, в поля только по нужде))) думается что на "ледниковом" мало никому не покажется.

В том числе и зрителям

Эх... вот бы на время ледникового была бы погода: днем +1 - +2, а ночью -6... и обильные осадки... чтобы всем стало очень весело

Там при любой температуре обхохочешься.

Артемушка крови захотел? Тогда уж заявляйся Я думаю в полировке тяжелее всего будет, было уже такое. Мужайтесь)))

эвакуатором

Я не факт что вообще приеду зрителем... Машина поломана... и при этом сильно не понятно когда/как/кем чиниться будет... Соответсвенно есть большое желание поставить ее в гараж "до весны"...

В гостинице

предлагаю закрыть эту тему
а то тут смешиваются все темы сразу

Можно новичку вопрс? Может не в тему, но если подскажете буду благодарен. Нива 213, последнее время начинают прыгать обороты по тахометру и глохнет. Я понимаю, что вариантов куча, но хотя бы основные причины, что может выйти из строя?

Пропуски зажигания, косяки в карбе

Спасибо.

Обороты еще скачут если плохой контакт клемм с аккумулятором. Но из-за этого скачут они очень заметно - от тысячи до пяти - легко определить.

у меня такое было на ваз-21083, причина была датчик Холла.
не знаю в 213 есть такое или нет.

опять все начинается сваливаться в одну тему.

Есть, попробую в выходные поколдовать.

У меня это тоже было. Умер ЭМ клапан, поменял сегодня - стало нормально, но появились провалы мощности. Раньше провалов небыло. Что могло случиться не знаю, буду искать.

Как не странно. но тока недавно узнал что каждый карб настраивается индивидуально под жиклер ЭМ клапана, езжай к карбюраторщику или поставь старый жиклер на новый ЭМ клапан. Глядишь в норму все придет.

А вообще с такими проблемами в ентот раздел: http://64niva.ru/forum/viewforum.php?forum_id=9