Молодцы!!!поздровляю

Орги выложите таблицу результатов!!!

поддержу

Ветераны и действующие моряки ВМФ, неравнодушные граждане нашей необъятной, ну и конечно, единомышленники по внедорожью, с Праздником вас всех!
Вчера мы все вместе в своём формате отметили День ВМФ!
Выражаю признательность и благодарность всем, кто помогал в подготовке, проведении и принимал участие в дружественном авто триале:
--клубу «Снайпер»;
--команду «Ратник»;
--команду «Политех» во главе с Алексеичем (за подготовку «Гладиаторов» и тех.обслуживание на поле);
--судей Артёма и Валеру;
--Ивана с Жёлтой Горы (обеспечил брёвнами и безопасностью участников);
-- Сэр Джона (благодаря ему были сэкономлены десятки шариков);
-- Плута (Олег Боженко) и его супругу (хорошо, что её помощь не потребовалась, т.к. она медик);
-- Данилу (Smb) за работу по организации изготовления полосы препятствий и ведение секретарской работы на соревновании;
-- ведущему Деду (в миру Александр);
-- сотрудников НПП «СОЛИТОН», принявших участие в подготовке сего действа;
-- всем закалённым внедорожникам;
-- всем командам, впервые севшим за руль УАЗика (за смелость);
--женскому экипажу во главе с Гаечкой;
-- смешанным экипажам;
Ну и, конечно, победителям.
Спасибо за помощь и участие.
Еще раз теперь уже с прошедшим Днём Военно-Морского Флота России!

P.S. к авто триалу…
К сожалению, в любом деле всегда появляются большие или маленькие промахи. Как ни пытались мы прогнозировать время прохождения СУ, всё равно получилось много затяжек (не хватило динамичности). Не угадали с общим временем мероприятия.
Уже на поле появился острый дефицит полевых судей (можно было многие СУ вести параллельно). Отсюда появилось несколько судейских неточностей.
Не хватило опыта и персонала на более оперативное восстановление препятствий, т.к. многие добровольные помощники это делали впервые прямо на поле.
Надо было бы разделить участников по категориям – опытные и новички.
И, наверное, много ещё чего не учли.
Но мы никогда и не проводили чисто спортивные соревнования. Для этого в Саратове и Энгельсе есть уважаемые внедорожные клубы.
Этот авто триал не исключение. Он в первую очередь задумывался как элемент праздника, увлекательного шоу в центре города как для участников, так и для случайных зрителей. Нашей задачей было создать дружескую атмосферу праздника среди очень разноплановых групп людей – участников единого действа. Поэтому препятствия строились исходя из возможностей не самых подготовленных экипажей.
У профессионального триала совсем другой формат.
Самое главное - участники и организаторы на этом празднике всё делали от души. Огромное спасибо всем и за участие, и за отзывы.

Ну ещё чуть-чуть потерпите, пожалуйста!

Сорри за назойливость и прямоту, но вот задумался, а как это?

инженер сколько не старайся все равно где нибудь промахнешься или что то не учтешь . по поводу категорий наверное не новенький старенький а по категориям машин , потому как я вроде новенький большую часть прошел нормально по крайней мере по словам зрителей а на камазе зацепился .

но в целом я мероприятием доволен полностью.

Оналогично

Продолжение будет?

Праворульный камаз? Распил или конструктор?

Как уже писалось, это заводской КАМАЗ, для ВС Индонезии

А само мероприятие кто-нибудь снимал на видео вообще? Интересно посмотреть было бы.

видео пока мало

ждём ждём

результаты авто триала
https://cloud.mail.ru/public/5Tjr/rwnr5MDXb

опишу свои впечатления и недочеты со стороны судейства.
Мероприятие интересное, построенные грамотно су. Мне понравилось, кроме некоторых пунктов. Попробую их описать.
1. Необходимо было после каждого проезда участников возвращать в исходное положение все. Например колеса, бревна, наверное назову их "траки" с моста, камаз. Обьясню почему, мы ехали первые и у меня ушло время на выставление, остальные ехали уже по выставленному.
2. Змейка. кто то проходил ее по одной траектории а кто то по другой. Один обьезжал всего 1 препятствие а кто то 3. Назад можно было ехать по своим же следам, а нам сказали ехать не повторяя траекторию.
3. Мост. Тут отдельный разговор, а именно не видел где и кому умножили на 3 время прохождения по широким.
4. Когда обьясняли как пользоваться пистолетом я уже был на первом су и пробный выстрел пропустил, так как мы уже стартовали. Это наверное относится к выделенному времени триала. Если вам было дано мало времени, то наверное не стоило делать столько су.
5. Крен. мое мнение стоило включить время привязывания веревки к автомобилю. Тут сам экипаж решает идти ли ему на риск и без подстраховки ехать. Или привязаться и не рисковать опрокинуться.

это мои мысли и впечатления, повторюсь. надеюсь примите к сведению, напишу прямо, желание участия в последующих мероприятиях упало.
хозяин телеги, вы ехали на мосту по широким или узким?

Да, блин вышел комом, но люди старались что-то сделать. За что им большое спасибо. А Дед, под конец вообще, забил