64-niva.ru - Саратовский сайт любителей автомобиля NIVA.

Группа для общения в Telegram:

https://t.me/niva_64

показать

64-niva.ru - Саратовский сайт любителей автомобиля NIVA. :: Автомобильный :: Двигатель

Движется рывками

Dimon

20.02.2011 13:05

#21

А ее и не будет никогда))))))

smb

20.02.2011 13:06

#22

sizz написал:
Незнай как насчет мягче, меньше расход и пр., я думаю это все чисто субъективные ощущения из области психологии.
По мне - они просто работают, так как и должны. Нормальная искра. И наличие платины, иридия, серебра, 100500 электродов, пропилов в центральном электроде и прочих фиговин мало влияют на искрообразование

+1

У меня не завелась (точнее завелась и заглохла) в эти "морозы" один раз - ночью слили бенз и его тупо не было. Свечи стоят марки "сборная Советского Союза" - одна вроде еще СССРовская, у деда в гараже нашел 2 года назад; остальных даже марку не знаю. Все нормально заводится.

Dimon

20.02.2011 13:10

#23

После выбивания катализатора прошивку менять не обязательно, ошибка выдается не так часто, после определеннного пробега на прогретой машине, без больших нагрузок.

Ну кого-то это сильно раздражает....можно конечно тупо лампочку вынуть и не париться, но при этом сдохнет че-нить другое, а ты будешь грешить на этот датчик....а хрен с ним, ошибка-то постоянно вылазит.....не у всех же бортовики стоят

А по поводу свечей.....как я уже писал:

скока людей, стока и мнений

Ставьче че кому больше нравится да и всё.

Бриз

20.02.2011 14:02

#24

MihailA написал:

Сегодня записался в Питстоп на диагностику - думааю там поймут что делать?

На 17:00 - это ты?

MihailA

20.02.2011 19:28

#25

Да все решилось Большое Спасибо). Все толково объяснили и сделали. Как всегда все очень приятно.

sizz

20.02.2011 19:33

#26

MihailA, что было-то расскажи.

MihailA

20.02.2011 19:48

#27

Да кстати забыл на радостях)) Поменяли высоковольтные провода. И все решилось. Давление в системе маловато еще - но это говорят надо сменить двигатель насоса. А ведь только вчера разбирал все сеточку менять... почему пожадничал движок поменять не знаю... ведь куплен уже... а в 2131 так много разбирать ужас......

Бриз

20.02.2011 20:25

#28

MihailA написал:
Да все решилось Большое Спасибо). Все толково объяснили и сделали. Как всегда все очень приятно.

Пожалуйста)
ЗЫ: Кто тут главный, давайте как-нибудь централизованно решим вопрос по скидкам для 64-нивоводов?

20.02.2011 23:49

Ага,давайте!

23.02.2011 21:43

MihailA написал:
Проблема такая - начала машина ехать рывками, довольно чувствительными. Как непрогретый карбюратор. Газ в пол - она тупит, потом резко рывок и пошла нормально. Часто такая проблема пропадает после прогрева до 90 и езды порядка часа.
Что предшествовало - ничего особенно, заправлялся на ТНК (потом изъездил около 80л наманого бензина с другой заправки). Бортовой комп молчит. Ошибок нет.
Мои мысли:
1. Засорились форсунки?
2. Свеча (хотя вроде новые и работали до этого)
3. Вода в баке?
Помогите советом.
Двигатель 1,8 инжектор. ВАЗ 2131.

Notice: Undefined index: user_bandate in /home/www/web/64-niva.ru/public_html/forum/viewthread.php on line 489

Наверх - На главную - Всё прочитано