Есть в наличие и на заказ новые шрусовые карданы на шниву и на 213 заводские(серп и молот),цена каждого 5тыс.200руб.Производим ремонт и замену пыльников на них же за 500р.

5200 за пару? Или за одиню Передний или задний?

Вроде внятно написано

с завода что ли выносите? без оид просто у меня там дружище работает и говорит что их только на ваз отправляют

Главное результат,а какими путями не важно!(дружим с отделом сбыта).Они полностью честного происхождения и со всеми маркировками.

У меня стоят они же.Результат-просто песня.

В магазине при заводе покупал, 8.500 пара - правда по записи, ждал пару недель звонка.

Сейчас в свободной продаже их нет,они все едут на ВАЗ и с 1 января отпускная цена неприлично поднялась.

А как на нем защищен пыльник заднего моста? а то ведь его можно льдом порвать, или веткой?

как и у все никак,если в покатушках участвовать лучше поставить уазовские крестовины.

Про новую цену не вкурсе(покупал в июле), а в свободной продаже их уже с апреля 2010 нет. В магазинчике реализуют фактически некондицию которая на грани допусков и с которой на джи эм лучше не позориться, а выкинуть жалко )))).

А можно и есть ли смысл только вперед поставить шрусовый кардан?

Лучше назад - передний имеет меньший изгиб, там и крестовины нормально работают. Хотя лучше оба менять и хотя-бы заднюю крышку раздатки с 2-х рядником ставить. У меня пока такой вариант - катаюсь не нарадуюсь, ощущение как будто на классике - вибраций нет. Чехлы там кстати полиуретановые - просто так их не порвёшь, если только на пузе лазить по грязи с щебёнкой или камнями , но для таких условий тогда лучше крестовины оставить.

вчера был на авторынке "Студгородок" там цена одного 6 тыс. руб.